Brussels Airport heeft de order voor 30 elektrische bussen van de Chinese bus- en batterijproducent BYD opnieuw bevestigd ondanks felle protesten van VDL en Van Hool. De aanbesteding werd – aldus de Belgische krant De Tijd – op 27 oktober definitief toegekend. Twee ‘Belgische’ busconstructeurs – VDL Roeselare en Van Hool – dachten dat ze een goede kans maakten op deze ‘prestige-order’ voor de bussen die aan de ‘airside’ op het platform het passagiersvervoer voor hun rekening nemen. Maar de Chinezen sleepten dankzij een bijzonder lage prijs de order in de wacht. Naar verluid vroeg BYD 330.000 euro per bus – maar liefst 33% goedkoper dan de nummer twee, VDL Roeselare. Dat bedrijf was voor de zomervakantie aanvankelijk in beroep gegaan tegen de toekenning van de order. Volgens De Tijd oordeelde de rechter toen dat Brussels Airport de resultaten van het prijsonderzoek onvoldoende duidelijk had weergegeven. Daarna heeft de luchthaven de beslissing beter gemotiveerd en de order alsnog toegekend aan het Chinese bedrijf. Verwacht wordt dat het miljoenencontract de komende weken zal worden getekend.

Het geeft alvast aan hoe sterk de Chinese busbouwers, gesteund door de forse promotie van e-bussen in eigen land, de beschikbaarheid van geavanceerde batterijtechnologie en lagere productiekosten (BYD produceert in Hongarije), zich de komende jaren met goedkope(re) elektrische bussen op de busmarkt zullen gaan manifesteren.

• Brussels Airport kiest opnieuw voor BYD ondanks protesten van VDL en Van Hool.