Volgend jaar komt het Rijk met een vervolgonderzoek naar een betere en ‘robuustere’ spoorverbinding tussen de Randstad en het Noorden. Daarbij wordt, aldus Omrop Fryslan, gekeken naar twee opties: of met een upgrade over bestaand spoor of met de Lelylijn, een nieuw aan te leggen traject van Lelystad over Emmeloord, Heerenveen en Drachten naar Groningen. Daardoor moet de verbinding een half uur sneller worden. De provincie Fryslân maakt zich met name sterk voor de nieuwe Lelylijn (vanwege de knooppuntfunctie van Heerenveen en het aansluiten van Drachten op het landelijke railnet), terwijl de provincie Groningen beide opties open houdt.

De ministeries van Infrastructuur en Waterstaat, Binnenlandse Zaken en de regio kijken samen naar de mogelijkheden, waarbij ook moet worden gekeken naar de winst voor wonen, werken en recreëren in de regio. Uit onderzoek eerder dit jaar is gebleken dat een Lelylijn tussen de 4 en 6 miljard gaat kosten. Maar het bestaande spoor upgraden zou even duur of duurder zijn.

Een betere verbinding betekent een kortere reistijd, maar de verbinding moet ook robuuster worden gemaakt. Het treinverkeer naar Leeuwarden en Groningen gaat nu over de smalle corridor Zwolle-Meppel. Dat is een storingsgevoelig gedeelte. Rijk en de regio’s constateren wel dat er veel geld nodig is en dat geld is er momenteel niet. Volgend jaar rond deze tijd bespreken de verschillende partijen de uitkomsten van de onderzoeken. Dan komen er ook nieuwe afspraken.

• Het Rijk komt met vervolgonderzoek naar een nieuwe Lelylijn of een upgrade van de bestaande verbinding. Redactiefoto.