Solaris maakte gisteren tijdens een virtuele persconferentie gaar jaarcijfers over 2020 bekend. Tijdens de coronacrisis registreerde busconstructeur Solaris vorig jaar een substantiële stijging van de omzet en inkomsten en, wat meer is, het waren allemaal recordaantallen. In 2020 werd een nieuw record voor het aantal verkochte voertuigen gevestigd, 1560 exemplaren, het hoogste aantal dat ooit is behaald in de 25-jarige geschiedenis van Solaris. In vergelijking met 2019 betekent dit een stijging van bijna 5% (1487 eenheden in 2019).

In de betreffende periode zijn bussen en trolleybussen van Solaris naar vervoerders in 19 landen gegaan. De meeste voertuigen werden in 2020 geleverd aan Duitsland, Polen, Italië, Estland, Tsjechië, Israël, Zwitserland en Spanje.

Bovendien was 2020 een recordjaar voor Solaris wat betreft het aantal verkochte voertuigen in Duitsland. De busfabrikant leverde in totaal 329 voertuigen aan Duitse OV-bedrijven, waarvan 40% 12- en 18-meter (gelede) elektrische bussen op batterijen.

Ook vermeldenswaard is dat Solaris voor het 18e jaar op rij marktleider werd voor lagevloer-stadsbussen in Polen door een aandeel van 53% in dit segment te behalen. Dit vertaalt zich in een jaar-op-jaar stijging van het marktaandeel van het bedrijf in Polen met 11% (41% in 2019). De Solaris-bussen die in 2020 in Polen werden verkocht, omvatten voornamelijk elektrische bussen (194 van de 365 verkochte eenheden in totaal). De hele vloot van elektrische bussen van Urbino in Polen bestaat uit meer dan 320 voertuigen, geleverd aan 27 steden, d.w.z. ze maken maar liefst 90% uit van alle e-bussen in het land.

“Het jaar 2020 was voor veel bedrijven een tijd van ongekende uitdagingen, ook in de OV-sector,” vatte Javier Calleja, CEO van Solaris, het jaar 2020 samen. “Hoewel Europa vanaf het begin van het jaar te maken kreeg met de pandemie, deed Solaris er alles aan om de continuïteit van zijn zakelijke activiteiten te behouden. Door de fantastische houding van onze medewerkers en de uitstekende samenwerking met onze klanten en zakenpartners hebben we dit jaar afgesloten met record-verkoopcijfers. We hebben onze klanten bewezen dat ze ook in de moeilijkste tijden op ons bedrijf kunnen vertrouwen. Ik ben ervan verzekerd dat we deze moeilijke tijd voor de hele industrie zullen overwinnen en dat we sterker uit deze ervaring zullen komen.”

Belangrijk is dat Solaris vorig jaar een bijzonder indrukwekkende groei boekte in de verkoop van bussen met emissiearme en emissievrije aandrijving. In 2018 maakten hybride bussen, e-bussen en trolleybussen in totaal 29% uit van alle door de fabrikant verkochte voertuigen. In 2019 bedroeg dit cijfer 40%. Deze trend zette zich door in 2020, waardoor het aantal verkochte voertuigen met alternatieve aandrijvingen groeide tot 44%. De dynamische groei van het aandeel van elektrische bussen in de productie- en verkoopmix van Solaris is consistent met de ontwikkelingsstrategie op lange termijn van het bedrijf, evenals van de hele CAF Group, die sinds 2018 eigenaar is van Solaris.

In 2020 was Solaris de grootste fabrikant van e-stadsbussen in Europa met een aandeel van 20%. Vorig jaar leverde het bedrijf in totaal 457 elektrische bussen van 12 en 18 meter. Dit was bijna drie keer meer dan in het voorgaande jaar, toen 162 Urbino-elektrische eenheden hun weg naar klanten vonden.

De grootste contracten voor de levering van elektrische bussen die in 2020 werden uitgevoerd, omvatten de levering van 130 gelede elektrische Solaris Urbino-bussen voor OV-bedrijf Miejskie Zakłady Autobusowe in Warschau, 90 elektrische Solaris Urbino-bussen voor operator ATM in Milaan en 106 e-bussen voor het Berlijnse BVG.

• Solaris boekte vorig jaar een bijzonder indrukwekkende groei in de verkoop van bussen met emissiearme en emissievrije aandrijving. Foto Solaris.