Steve McNamara, van de Londense Licensed Taxi Drivers Association (LTDA) toonde zich tevreden met de beslissing van TfL: “De burgemeester heeft absoluut de juiste beslissing genomen om te weigeren om Uber opnieuw een vergunning te verlenen. Londenaren zullen hierdoor veiliger vervoerd worden.”

“Ongeschikte vervoersondernemers als Uber kunnen niet wegkomen met het ontlopen van hun verantwoordelijkheden. Uber heeft 17 maanden de tijd gehad om aan de voorwaarden van hun tijdelijke vergunning te voldoen, en toch hebben ze Londenaren voortdurend in gevaar gebracht door bestuurders te laten rijden die niet over de juiste rij- of vergunningsbewijzen of verzekeringen beschikten.”

“Uber en vis rotten vanaf de kop,” zo luidde nog geen uur nadat de beslissing van TfL wereldkundig werd gemaakt, de kernachtige reactie uit Berlijn. De Duitse federale taxi- en huurauto-organisatie begroette de beslissing van Transport for London.

“Uber is een gevaar voor de passagiers,” stelde secretaris Michael Oppermann. “Een van de redenen die door de Londense autoriteiten wordt gegeven, is dat chauffeurs niet over de vereiste kwalificaties beschikken om passagiers te vervoeren.

We hebben dit probleem ook in Duitsland. Alleen in de afgelopen week werd dit duidelijk door een aantal controles in Frankfurt.”

Wij dringen er bij de autoriteiten in Duitsland op aan dringend te handelen. Wat in Londen mogelijk is, moet ook in dit land en elders mogelijk zijn om passagiers te beschermen. Als Uber- chauffeurs hun profiel vervalsen en passagiers onbewust in een auto werden vervoerd die door een geschorste bestuurder werd bestuurd, is het vertrouwen verdwenen. En omdat het bedrijf (Uber) ook weigert om juridische uitspraken van Duitse rechtbanken te accepteren, dan is het duidelijk: de vis begint te rotten aan de kop. Het gevolg kan alleen zijn dat ook in

Duitsland de verkeerslichten voor Uber op rood moeten worden gezet.”

• Oppermann: “De verkeerslichten voor Uber moeten op rood worden gezet.”