De Belgische spoorvakbonden hebben een staking van een week afgekondigd: van maandag 26 tot en met vrijdag 30 januari 2026. Al eerder dreigden de bonden op een gezamenlijke persconferentie al met een volledige actieweek, op het moment dat de pensioen- en arbeidsmarktmaatregelen van de regering zouden worden gestemd in het parlement.

De stakingsaanzegging zal in de week van 5 januari worden ingediend, bevestigde Pierre Lejeune, nationaal voorzitter van ACOD Spoor. Volgens zijn collega van ACV Transcom Koen De Mey zou het de bedoeling zijn om verschillende personeelscategorieën op verschillende dagen te laten staken. De details zijn te vinden in de daadwerkelijke stakingsaanzegging.

De actie is vooral gericht tegen het wetsontwerp van minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) dat op 23 december werd goedgekeurd binnen de federale regering. Dit wetsvoorstel maakt vanaf juni 2026 een einde aan de vaste benoemingen bij NMBS en Infrabel. De bonden, bij monde van Lejeune, noemen dit “een onaanvaardbare politieke beslissing”.

Ook een wijziging in de regels voor het sociaal overleg  heeft de woede van de bonden opgewekt. Lejeune merkt op dat dit overleg – waarin een gekwalificeerde tweederde meerderheid in het paritair comité volstaat – wordt gemanipuleerd. Wordt deze meerderheid niet bereikt, dan schuift de kwestie door naar HR Rail, waar de directieleden kunnen beslissen en de toestemming van tenminste een van de sociale partners niet nodig is.

Een ander pijnpunt is dat de regering heeft besloten de financiering van de spoorwegmaatschappij in de lopende regeringsperiode met 675 miljoen te verminderen. Ook over de pensioenen zijn er vraagtekens.

De kans dat de staking vermeden kan worden is volgens de spoorbonden klein. Gaat de staking inderdaad door, dan zorgt de NMBS voor een alternatieve dienstregeling verzorgd door werkwilligen.

• Belgische spoorbonden willen week staken van 26 tot 30 januari; Dan is ook Brussel Noord leeg. Redactiefoto.