Staatssecretaris Heijnen (I&W) gaat haalbaarheid elektrificatie Hamont-Weert onderzoeken
Staatsecretaris Vivianne Heijen (I&W) gaat de haalbaarheid onderzoeken van het voltooien van de lijn Antwerpen-Hamont – Weert, door het heropenen van het Nederlandse traject tussen Hamont en Weert. Dat beloofde zij afgelopen donderdag in de commisievergadering I&W in de Tweede Kamer.
Binnen het ministerie van I&W wordt onderzocht of de investeringskosten voor de modernisering van de lijn omlaag kunnen om de haalbaarheid te vergroten. De schatting van ProRail (een investering tussen de 50 en 150 miljoen euro) werd eerder als wel erg aan de ruime kant ervaren. De Vereniging Treinreizigers (vTv), gesteund door de provincie Limburg (NL) en de gemeente Weert maken een kostenrekening op van waarschijnlijk tussen de € 50 en € 60 miljoen. Dit bedrag pakt veel lager uit door het vermijden van een aanleg van een extra spoorbrug over de Zuid-Willemsvaart en géén extra eilandperron met voetgangersbrug op het station Weert. Deze probleemoplossende variant voor de aanpassingen van lijn 19 van Antwerpen tot Weert, maakten onderdeel uit van de op dinsdag 7 juni aangeboden petitie.
Bij de volgende behandeling in de Kamercommissie I&W, in september van dit jaar, komt de staatssecretaris met een rapportage aan de Tweede Kamer. Daarmee heeft de Tweede Kamer het proces voor dit grensoverschrijdende spoortraject (opnieuw) opgestart, een erg snelle opvolging op de petitie die Provincie Limburg, Gemeente Weert en de Vereniging Treinreizigers vervoer dinsdag 7 juni hebben aangeboden om deze derde spoorverbinding tussen België en Nederland verder te elektrificeren en daarmee een forse stikstof- en CO2-besparing te realiseren, tegelijk met een ingrijpende mobiliteitsverbetering voor inwoners van de provincies Antwerpen en Belgisch Limburg, plus Noord-Brabant en Nederlands Limburg.
- Staatssecretaris Heijnen (I&W) gaat haalbaarheid elektrificatie Hamont-Weert onderzoeken. Foto Rijksoverheid.