De nieuwe Volvo 8900 Electric is een elektrische bus met lage instap voor stads-, intercity- en woon-werkverkeer. Hij wordt aangeboden in zowel twee- als drieassige configuraties, om de mogelijkheden voor efficiënt, duurzaam en winstgevend verkeer voor vervoerders te maximaliseren. De eerste versies van de Volvo 8900 Electric zullen in 2025 op geselecteerde Europese markten verkrijgbaar zijn. De veiligheidsuitvoeringen van de nieuwe bus zijn afhankelijk van de wettelijke eisen en de klantenwensen in de verschillende landen.  

Het ontwerp van de nieuwe e-bus is van de hand van Volvo en vertoont uiterlijk grote gelijkenissen met de 7900. De carrosserie voor de Volvo 8900 Electric wordt echter gebouwd door de geselecteerde partner MCV. Tijdens de mediabijeenkomst memoreerde een journalist dat Volvo in de jaren ‘80 resoluut koos voor eigen carrosseriebouw, om nu weer terug te keren naar carrosseriebouw door derden: het Spaanse Sunsundegui voor touringcars en MCV voor ov-materieel. Een opmerkelijke draai.  

“Het is logisch om geëlektrificeerde oplossingen te introduceren voor intercity-, transit- en woon-werkverkeer. De 8900 Electric is een speciaal Europees aanbod en een nieuwe belangrijke stap in onze inspanningen om efficiënte en duurzame oplossingen voor personenvervoer te bieden”, zegt Thomas Nylund, hoofd van Volvo Buses Europe. 

De Volvo 8900 Electric wordt geleverd in twee- of drieassige configuraties, met een capaciteit van maximaal 110 passagiers. De aandrijflijn kan worden gespecificeerd met één of twee motoren, wat een trekvermogen tot 400 kW of 540 pk oplevert. In combinatie met de modulaire batterijopstelling tot 540 kWh maken deze opties de Volvo 8900 Electric geschikt voor de meeste toepassingen in uitgebreid stads- en intercityvervoer. 

Nylund: “In Europa blijft de elektromobiliteit groeien, en bij Volvo Buses hebben we meer dan tien jaar aan ervaring uit de eerste hand verzameld, samen met klanten en partners. Met de lancering van de Volvo 8900 Electric zijn we ervan overtuigd dat we nu een product en een compleet aanbod hebben dat een langetermijnoplossing voor klanten zal zijn”. 

De Volvo 8900 Electric wordt geleverd met verschillende functies die het comfort en de veiligheid voor de bestuurder vergroten. Een multifunctioneel stuurwiel en een dynamisch instrumentenpaneel bieden een superieur overzicht van belangrijke bestuurdersinformatie, waardoor de focus en controle van de bestuurder worden verbeterd. 

“De Volvo 8900 Electric is een premiumproduct met de hoogste kwaliteit, en het is een product waar klanten om hebben gevraagd,” aldus Nylund. Inderdaad stond die vraag al enige tijd uit bij Volvo-vervoerders. “De 8900 zal in staat zijn om verschillende soorten mobiliteit te bedienen en tegemoet te komen aan de meeste behoeften van een vervoerder”, zegt Thomas Nylund. 

• Follow-up voor de introductie van het Volvo Buses elektromobiliteitsplatform Volvo BZR Electric: de Volvo 8900 elektrische stads- en streekbus. Foto Volvo.