De noodlijdende busfabrikant Ebusco onderzoekt ‘strategische opties’ voor zijn busactiviteiten. Meerdere geïnteresseerde partijen hebben zich gemeld bij het bedrijf in Deurne, waardoor een verkoop zeker tot de mogelijkheden behoort.

Donderdag meldde Ebusco dit in een tussentijds bericht over de stand van zaken van het bedrijf. Het bedrijf wilde daar geen verdere toelichting op geven of vragen over beantwoorden. Eerder noemde de fabrikant een splitsing van het bedrijf in een deel voor busactiviteiten en een deel voor batterijcontainers als een mogelijkheid. Ook maakte het duidelijk dat een strategische partner nodig was om op langere termijn te kunnen overleven. Iets wat insiders in de bussector al langere tijd als een gegeven zagen. De busbouwer heeft het al anderhalf jaar moeilijk en liet herhaaldelijk weten extra financiering nodig te hebben om te kunnen overleven. Recent werd voor 27 miljoen euro aan noodleningen opgehaald. Die zijn nodig om bussen die op aflevering wachten, af te bouwen en om nieuwe bussen te bouwen. Oprichter Peter Bijvelds en financieel directeur Roel Nagelmaeker legden 7 miljoen euro op tafel.

Een Aziatische partner die niet genoemd wil worden, ondersteunt Ebusco met ruim 10 miljoen euro om onderdelen in te kopen voor nog te bouwen bussen. Met dezelfde partij is voor bijna 10 miljoen euro een nieuwe lening afgesloten die een bestaande kredietovereenkomst vervangt. Ook is een internationale bank in beeld voor een krediet, dat naar alle waarschijnlijkheid eind juni beschikbaar komt. De productie is inmiddels vanuit Deurne verhuisd naar externe partijen in China.

Op 30 april publiceert Ebusco de jaarcijfers over 2025. De orderportefeuille  bestond eind 2025 uit 245 bussen (127 vaste orders en 118 opties). Van de 127 vaste orders werd er een voor 8 bussen geannuleerd en zijn er nog 119 over.

• Oprichter en Ebusco-president Peter Bijvelds in een presentatie aan busjournalisten op de laatste Busworld Europe. Redactiefoto.