In 2021 kregen treinreizigers met meer grote storingen te maken dan een jaar eerder. Maar het zijn er minder dan voor de coronacrisis. Dat blijkt uit gegevens van de onafhankelijke organisatie Rijdendetreinen.nl die alle storingen van NS, Connexxion, Keolis en Arriva bijhoudt waardoor treinen minstens 10 minuten waren vertraagd. In 2021 waren op spoortrajecten in Nederland 4.150 vertragingen van tien minuten of langer. Dat is meer dan de 3.585 storingen die in 2020 werden geteld. In 2019 hadden reizigers nog met 4.639 storingen te maken.

De meeste storingen – een derde – vorig jaar werden veroorzaakt door problemen met het treinmaterieel. Daarnaast zijn problemen met de infrastructuur, zoals een wisselstoring, een beschadigde bovenleiding of een defecte overweg, belangrijke oorzaken voor uitgevallen of vertraagde treinen. Opvallend is dat een groot deel – een kwart – van de storingen plaatsvond tijdens de avond- of ochtendspits.

In een reactie zegt NS dat het de eigen prestaties anders beoordeeld: het kijkt naar hoe vaak reizigers op tijd aankomen.  NS schat in dat 94,4 procent van de reizigers in 2021 op tijd was, een verbetering ten opzichte van de 93,5 procent die een jaar eerder werd gemeten. De NS vervoerde dagelijks gemiddeld 611.000 reizigers, een ruime halvering ten opzichte van 2019, toen er nog geen coronapandemie was.

De meeste treinstoringen werden in 2021 genoteerd voor Rotterdam Centraal: 421. Schiphol Airport (314) en Utrecht Centraal (308) volgen. Stations als Breda, Amersfoort Centraal, Arnhem Centraal, Amsterdam Centraal en Leiden Centraal scoren met elk meer dan 200 storingen ook hoog. In Arnhem Centraal is het aantal storingen het meest toegenomen ten opzichte van een jaar eerder, met 96. Ook bij Amersfoort Centraal, Leiden Centraal, Dordrecht, Arnhem Zuid, Elst, Haarlem en Utrecht Overvecht nam het aantal storingen in een jaar met meer dan 50 toe.

• In 2021 meer grote treinstoringen dan een jaar eerder. Foto NS.