Sinds gisteren, maandag 9 januari, rijden bus 3 en 6 drie maanden lang niet door Sint-Amandsberg. De grote busomleiding door de aanleg van het ‘verkeersfilter’ aan Gentbruggebrug ontmoedigt de busreizigers, die geen halte meer op wandelafstand vinden. Reizigersbond en buurtvereniging Busje Blijft Zo! klagen deze aanpak aan.

Het ‘verkeersfilter’ aan Gentbruggebrug is bedoeld om het doorgaand gemotoriseerd wegverkeer te ontmoedigen of te weren maar raakt ook de busreizigers hard. Tussen Dampoort en Gentbrugge passeert bus 3 drie maanden lang niet aan 7 drukbeklante halten; en 8 halten van bus 6 vervallen. De verwijzing naar de regiobuslijnen 34-35-36 op de Dendermondsesteenweg is niet realistisch. Buiten de spits komen deze bussen 34-35-36 per uur slechts 2 tot 3 keer (bus 3 komt 8 keer) voorbij en op zondag ééns om het uur (bus 3 komt dan 5 tot 6 keer per uur). Tot en met december 2022 reden er in de ochtendschoolspits van het Heernisplein 17 bussen richting Dampoort: 10 gelede bussen van lijn 3 en 7 bussen van regiolijnen 34-35-36.

Beide organisaties concluderen dat sinds 9 januari het aantal aangeboden zit- en staanplaatsen op de route Dendermondsesteenweg tijdens de spitsuren met ongeveer twee derde is verminderd, in de daluren met ongeveer 80%. REBO en buurtvereniging Busje Blijft Zo! vragen zich af of Stad Gent deze gang van zaken zomaar aanvaardt. Immers, de inwoners van Gent betalen de ‘gratis’ scholierenabonnementen van De Lijn (tot en met 14 jaar). Nu worden deze voor duizenden scholieren drie maanden lang amper bruikbaar, door plaatsgebrek of lange wachttijden. REBO en Busje Blijft Zo! vrezen dat heel wat ouders hun kind(eren) dan maar met de auto naar school zullen brengen, met nog meer verkeershinder tot gevolg.

REBO en Busje Blijft Zo! vragen zich ook af waarom De Lijn alle bussen 3 om de 7 minuten langs de Vlaamse Kaai en Brusselsesteenweg naar Gentbrugge Braemkasteel stuurt. Waarom mogen een aantal bussen van lijn 3 niet gewoonweg doorrijden van Dampoort langs de Dendermondsesteenweg tot in de stelplaats Destelbergen, ongeveer één kilometer voorbij het Heernisplein? Zo zouden de drukste halten en de scholen op Sint-Baafskouter nog een behoorlijk busaanbod blijven krijgen. Voor de busbestuurders is rustruimte aanwezig in de stelplaats Destelbergen, juist zoals in de sporthal Driebeek op de (openlucht)stelplaats E17 Braemkasteel.

REBO en Busje Blijft Zo! vragen dat Stad Gent en De Lijn deze omleidingsroute van bus 3 en 6 op korte termijn zouden evalueren en bijsturen.

Voor toekomstige omleidingsroutes moet als principe gelden dat bus en tram zo dicht mogelijk bij de bouwplaats moeten kunnen komen. De inzet van pendelbusjes in de buurt van de bouwplaats kan hier uitkomst bieden. De wandelafstand naar de meest nabije halte mag niet zo ontmoedigend lang worden dat busreizigers moeten kiezen om ofwel de auto te nemen ofwel thuis te blijven. De fiets nemen is voor vele busreizigers geen alternatief.

• Reizigersbond en Busje Blijft Zo klagen aanpak De Lijn aan: ‘Omleiding bussen 3 en 6 Gentbruggebrug ontmoedigt reizigers’. Illustratie De Lijn.