In april gaven Parijzenaars in een referendum aan dat ze de elektrische deelsteps graag uit de straten van Parijs zagen verdwijnen. Burgemeester Anne Hidalgo besloot dat de deelsteps per 1 september uit het Parijse straatbeeld moeten zijn verdwenen, vooral vanwege het grote aantal ongevallen en gewonden door vaak onoordeelkundig gebruik van de steps (zoals twee gebruikers op één deelstep).  Eén van de aanbieders, het Nederlandse Dott, haalt elke week 500 steps uit de Franse hoofdstad en distribueert ze in steden waar de elektrische deelsteps wel gewenst zijn.

Lime, Dott en Tier zijn de drie bedrijven die in Parijs actief zijn. Samen hebben ze 15.000 deelsteps in de Parijse straten.  Alle drie bedrijven zijn druk bezig met het weghalen van hun steps – een flinke operatie. “Elke week halen we rond de 500 steps weg en brengen ze naarandere steden waar we een aanbesteding hebben gewonnen, zoals Bordeaux en enkele Belgische steden”, aldus een Dott-woordvoerder. Steps van particulieren mogen wel gebruiktblijven worden in de straten van de Franse hoofdstad.

Volgens Dott is Parijs, waar de nadruk ligt op verkeersveiligheid, een uitzondering in hoe de deelstep wordt benaderd. Dott zegt recentelijk grote contracten te hebben afgesloten of verlengd in steden als Lyon, Madrid en Londen. Momenteel zijn er geen gevallen bekend van andere grote Europese steden die twijfelen aan de deelstep.

• De elektrische deelstep verdwijnt uit het Parijse straatbeeld. Foto Dott.