“Ondanks dat we veel ambities hebben, zijn er ook uitdagingen,” meldt NS. “Zo blijft de hogesnelheidslijn kwetsbaar, zeker nu er veel nieuwe snelheidsbeperkingen op zitten en de levering van de ICNG langer duurt. Door meer doorgaande treinen over de hogesnelheidslijn te laten rijden, kan die kwetsbaarheid ook tot overlast leiden in andere delen van Nederland.” 

“Het alternatief – het gebruik van de hsl beperken – geeft grotere problemen, omdat NS dan niet het huidige aantal treinen kan blijven rijden of rond Amsterdam zelfs minder treinen moet rijden. Een andere uitdaging zijn de vele werkzaamheden die volgend jaar door ProRail aan het spoor uitgevoerd worden. En de schaarste op de arbeidsmarkt blijft uit een uitdaging. We werven daarom continu nieuwe collega’s, met name monteurs.” 

Reizigersvereniging Rover zegt in een eerste reactie blij te zijn met met de plannen “omdat trajecten die de afgelopen jaren waren afgeschaald, eindelijk weer op volle sterkte gaan rijden.” Vakbond FNV Spoor vindt de plannen ambitieus, maar waarschuwt dat de werkdruk voor NS-personeel niet hoger mag worden.  

• NS: “Veel ambities, maar ook uitdagingen…” Redactiefoto.