Druk vanuit Brussel, grote verliezen: het verlieslatende goederenvervoer per spoor van de DB Groep zou binnenkort gedeeltelijk verkocht kunnen worden. Er is blijkbaar maar één uitweg, noteert de financieel-economische krant Handelsblatt.   

Deutsche Bahn acht het denkbaar om zich gedeeltelijk af te splitsen van de verlieslatende divisie DB Cargo. Zoals de krant uit bedrijfskringen hoorde, beschreef algemeen adviseur Alexander Gommlich half maart de toekomst van het eigen vrachtvervoer van de groep als “open” voor een commissie van de raad van toezicht. 

Volgens verschillende bronnen zei Gommlich dat er veel ruimte is over de manier waarop de verlieslatende divisie zal worden voortgezet. Een verkoop kan niet langer worden uitgesloten. Met een jaaromzet van 5,3 miljard euro vertegenwoordigt DB Cargo eenvijfde van het DB-spoorverkeer. 

Een spoorwegwoordvoerder wilde desgevraagd geen commentaar geven op de zaak. Volgens rapporten verwacht het management van de DB Groep dat de Europese Commissie tevreden zou zijn met de verkoop van een minderheidsbelang in DB Cargo als de goederenspoordivisie afhankelijk blijft van subsidies. Anders zou de spoorwegwet moeten worden gewijzigd, waar dan ook de Bondsraad mee zou moeten instemmen. 

De opsplitsing van het DB-spoorvervoer werd lange tijd als taboe beschouwd in het Berlijnse staatsbedrijf. Daar wil men niet eens afstand doen van het eigen spoorwegnet of treinstations, ook al eisen concurrenten en politici dit al heel lang. In het geval van DB Cargo is echter het enige dat de grote verliezen kan helpen een noodstop maken om een eventuele gedeeltelijke verkoop te voorkomen. Wordt binnenkort vervolgd.  

• Deutsche Bahn sluit een gedeeltelijke verkoop van zijn goederendivisie DB Cargo niet langer uit. Foto DB.