Nadat het ultimatum van vakbond FNV afliep waarin de bond vanaf 5 mei betere rij- en rusttijden eist, stapt ov-bedrijf Arriva nu naar de rechter om een eventuele staking te laten verbieden.  

Arriva heeft herhaaldelijk laten weten dat het de benodigde stappen heeft gezet en aan het zetten is om aan de eisen van de vakbond te voldoen. Daarom is er volgens het vervoersbedrijf ‘genoeg reden’ om niet te staken. “Een staking is in niemands belang en levert niks op. Daarom spant Arriva een kort geding aan tegen FNV.” Arriva verwacht dat de rechtszaak morgen, vrijdag, dient. 

Twee maanden geleden werd al een staking op het laatste moment afgeblazen. De buschauffeurs in Twente zouden op 12 maart hun werk neerleggen, maar kort daarvoor bereikten vakbonden FNV en CNV alsnog een akkoord met Arriva over maatregelen om de werkdruk te verlagen. Zo zouden de roosters aangepast worden, zodat de chauffeurs meer pauze krijgen. Het was de bedoeling dat de aanpassingen eind vorige maand zouden zijn doorgevoerd, maar Arriva liet begin april weten meer tijd nodig te hebben om alle afspraken te verwerken in een nieuw dienstenpakket. Volgens de bonden traineert Arriva de aanpassingen.  

De FNV stelt daarom dat Arriva zich de afgelopen maanden heeft ontpopt als “een onbetrouwbare gesprekspartner” en dat er genoeg redenen zijn om de acties door te zetten. “We kunnen niet anders dan keihard een grens trekken. We eisen dat Arriva op zondag 5 mei de overeengekomen fatsoenlijke rij- en rusttijden invoert”, zegt Marijn van der Gaag, bestuurder bij FNV Streekvervoer in De Stentor. “Met een vergoeding van 250 euro per chauffeur per week bij overschrijding van de rij- en rusttijden. Dit is een schadeloosstelling voor het werken in een ongezond rooster.” 

De vakbond verwacht dat komende maandag ongeveer driehonderd werknemers het werk neerleggen. Daarna volgen meer stakingen. De data maakt FNV later bekend. 

• Arriva stapt naar de rechter om FNV-acties bij Twents ov te verbieden. Foto RRReis.