Iveco Bus onthulde op de Autocar Expo in Lyon de elektrische Crossway in de uitvoering als intercity- en schoolbus. De bus werd ontworpen op basis van het elektrische platform dat wordt gebruikt voor de Crossway Low Entry Elec en op basis van de huidige diesel- en gasvariante van de Iveco Crossway.  

Die combinatie vertaalt zich in een flexibel inzetbaar voertuig dat kan worden gebruikt als intercity- of schoolbus. In de nieuwe uitvoering wordt de Iveco Crossway geleverd met, naar keuze, drie tot zes batterijpakketten waardoor men er, afhankelijk van de uitvoering tussen 450 en 500 km mee kan overbruggen. Bijzondere aandacht ging naar het behouden van de kofferruimte zoals men die terugvindt in de diesel- en gasuitvoering. In de 13 meter-variant (61-63 passagiers) beschikt men over 6,2 m3 kofferruimte, in de 12 meter-uitvoering (57 passagiers) wordt dat 5,1 m3. De batterijpakketten worden ingebouwd voorbij de achteras (4 pakketten) en eventueel op het dak (2 pakketten). De eerste leveringen van de nieuwe uitvoering van de Crossway Elec als intercity- of schoolbus zijn gepland voor de tweede helft van 2025. 

In de aanvangsfase positioneert men de nieuwkomer op de Franse markt waar er een zeer grote vraag is naar schoolbussen. Omdat Iveco Bus tot op heden ook goed scoort in onder meer Italië, Spanje, Duitsland, België en Nederland zal de bus ook daar worden aangeboden. Afhankelijk van de vraag vanuit de markt komt er in de toekomst wellicht ook een 15 meter-intercitybus net zoals het dieselgamma werd aangevuld met diverse lengtematen. (G.V.L.) 

• De Iveco Crossway Elec wordt vanaf de tweede jaarhelft van 2025 ook geleverd in intercity- en schoolbusuitvoering.