De drie grootste OV-bedrijven van Duitsland (Berlijn, Hamburg en München), tekenden een Memorandum of Understanding (MoU) getekend om samen te werken aan slimme mobiliteitsoplossingen. De directeuren van de Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Hamburger Hochbahn (Hochbahn) en Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) ondertekenden de strategische partnerschapsovereenkomst, “met een grotere focus op klanten, het benutten van synergieën om kosten te verlagen en efficiëntiepotentieel te realiseren, en het vaststellen van sectorbrede normen”. 

De bedrijven stellen dat digitalisering, kunstmatige intelligentie, automatisering en autonoom rijden “enorme kansen bieden”, maar er is meer dan alleen lokale actie nodig om gemeenschappelijke standaarden en schaalgrootte te creëren. Er zijn drie belangrijke aandachtsgebieden voor de OV-bedrijven:  

• Autonoom rijden: Tegen 2035 zullen tot 2000 zelfrijdende voertuigen voor het OV de OV-systemen in de drie steden aanvullen. 

• Mobiliteitsplatform: Introductie van een gemeenschappelijke app (MAX) voor bussen, treinen en gedeelde mobiliteitsdiensten. 

• Gestandaardiseerde verkoopsystemen: Deze moeten in alle regio’s worden gestandaardiseerd en gedigitaliseerd om een naadloze klantervaring te garanderen. 

 “Autonoom rijden, een gedeeld platform, een digitale toekomst in het openbaar vervoer – dit alles is geen ver-van-mijn-bed-show”, aldus Henrik Falk, CEO van BVG. “We brengen de slimme koppen van de drie grootste openbaarvervoerbedrijven samen en een gedeelde wil om de toekomst van het openbaar vervoer en de mobiliteit in Duitsland te verbeteren. Wachten is verleden tijd. We maken het nu waar.” 

Robert Henrich, CEO van Hochbahn, zegt dat het gezamenlijke doel is “de kansen van digitalisering en nieuwe technologieën te benutten om aantrekkelijke mobiliteitsoplossingen dicht bij onze klanten te implementeren”. 

Ingo Wortmann van MVG voegt eraan toe: “We willen zuiniger worden en de bedrijfskosten verlagen door middel van dit gezamenlijke initiatief, met een focus op automatisering. De hele sector kan hiervan profiteren als de industrie gestandaardiseerde systemen op de markt brengt.” 

De geplande implementatie van deze maatregelen loopt geleidelijk van 2030 tot 2035. “Om geïsoleerde individuele projecten en overlappende structuren te voorkomen, vertrouwen de drie bedrijven op een slanke organisatie met een paar duidelijk gefocuste werkgroepen voor de gedefinieerde use cases”, aldus de bedrijven in een verklaring. Er wordt een stuurgroep opgericht, bestaande uit alle drie de steden, voor het algemene beheer en de coördinatie. 

• Drie grootste OV-bedrijven in Duitsland – BVG, Hochbahn en MVG – bundelen krachten. Vlnr: Henrik Falk (BVG), Ingo Wortmann (MVG) en Robert Henrich (Hochbahn). Foto MVG – Robert Haas.