Waymo onderhoudt nauwe banden met het Verenigd Koninkrijk: “Londen en Oxford zijn de thuisbasis van de eerste internationale ontwikkelingscentra waar teams grootschalige closed-loop simulaties uitvoeren – een gouden standaard voor de ontwikkeling van volledig autonome rijtechnologie. We zijn er ook trots op samen te werken met Jaguar Land Rover, een iconisch Brits merk, waarvan de volledig elektrische I-PACE’s, aangedreven door de Waymo Driver, wekelijks honderdduizenden volledig autonome ritten in de VS maken en momenteel in Tokio rijden terwijl we onze internationale aanwezigheid uitbreiden.” 

“Waymo kan helpen de vervoersprioriteiten van Londen te realiseren, waaronder ambitieuze doelen om het aantal doden en zwaargewonden op de Londense straten te verminderen. Gegevens tonen aan dat Waymo de straten waar we actief zijn veiliger maken. Onze technologie is betrokken bij vijf keer minder ongevallen met gewonden en twaalf keer minder ongevallen met voetgangers dan menselijke bestuurders. We zijn verheugd een extra optie te bieden om Londenaren te helpen zich veilig door hun stad te verplaatsen.  Boek een Waymo-rit – die biedt meer onafhankelijkheid aan degenen die momenteel niet worden bediend door de huidige vormen van mobiliteit.” 

Steve McNamara (LTDA) merkt op: “Londen is niet San Francisco of een andere stad met een straten-’gridpatroon’ zoals in de VS. Omgaan met idiote automobilisten, gekke fietsers en dronkaards zal een uitdaging blijken. Gefrustreerde automobilisten zullen snel beseffen dat de lidarkoepel op het dak een uitnodiging is om een zijstraat uit te rijden of van rijstrook te wisselen zonder het te beseffen, aangezien de ultravoorzichtige Waymo-auto altijd hard op de rem trapt om voorrang te verlenen. Hoe lang zal het duren voordat de kinderen die Lime-fietsen hacken een manier vinden om ook deze auto’s te hacken, of erger nog, ‘Waymo Roof Surfing’ een TikTok-ding wordt? Ik denk niet dat Londense taxichauffeurs zich nu al zorgen hoeven te maken!” 

• Steve McNamara (LTDA) “De Robotaxi’s zijn in het middeleeuwse stratenpatroon van Londen verre van autonoom, maar hebben altijd een veiligheidsbestuurder in de auto.” Redactiefoto.