Rail

Sinds deze week is het mogelijk om bij de aankoop van een KLM-vliegticket ook een treinkaartje van Schiphol naar Amsterdam Centraal (en terug) aan te schaffen. De service is vooral bedoeld voor buitenlanders die met KLM naar Schiphol vliegen en in Amsterdam verblijven. Zo kunnen reizigers op één plek hun reis plannen en boeken en hoeven ze niet ter plekke in de rij te staan voor een treinkaartje.

Waar KLM haar reizigers eerder al de mogelijkheid bood om bij het boeken van hun vliegtickets ook een auto te huren of een taxi te bestellen via het boekingsplatform CarTrawler, is daar nu de mogelijkheid van de trein aan toegevoegd. Deze optie is bedoeld om reizigers te ontzorgen tijdens het boeken van hun reis en het reizen met de trein aan te moedigen. Na het boekingsproces ontvangen reizigers de treinkaartjes van NS per e-mail.

NS en KLM willen reizen met trein en vliegtuig makkelijker op elkaar aan laten sluiten. Zo zullen de komende maanden meer binnenlandse NS-bestemmingen van en naar Schiphol beschikbaar worden gemaakt in het boekingsplatform van CarTrawler bij KLM.

• Bij KLM nu niet alleen autohuur of taxi te boeken, maar ook treinkaartje naar Amsterdam. Foto NS.

Vanaf maandag gaan de Rotterdamse metro’s minder rijden in verband met hoog coronaverzuim onder het RET-personeel. Er zijn te weinig bestuurders beschikbaar om de metro’s volgens de normale dienstregeling te laten rijden. Dat meldde ov-bedrijf RET aan de lokale omroep Rijnmond.

“We balen ervan, want als bedrijf willen we er zijn voor onze reizigers,” zegt RET-directeur Maurice Unck. “Tegelijkertijd is het met het huidige verzuim op de afdeling metro simpelweg niet meer mogelijk om de diensten rond te krijgen. Daarmee zouden we te veel vragen van degenen die nog wel werken. Met de huidige reizigersaantallen is afschalen verantwoord als het gaat om drukte in de voertuigen.”

Naast besmettingen onder het personeel, zijn er ook veel metrobestuurders die in isolatie zitten omdat ze in contact zijn geweest met een persoon die later besmet bleek te zijn. Het kabinet heeft die isolatieregels vorige week aangepast. Mensen die geen klachten hebben, en daarnaast óf in de afgelopen 8 weken zijn hersteld van een besmetting, óf langer dan een week geleden een booster hebben gekregen, hoeven niet in isolatie na contact met een besmet persoon. Blijkbaar is ook die wijziging voor RET niet genoeg om de roosters rond te krijgen.

Hoe lang de alternatieve dienstregeling gehandhaafd moet worden is nog onduidelijk. “Als het verzuim daalt, hebben we ongeveer een week nodig om weer op te schalen naar de huidige dienstregeling. Bij tram en bus lukt het op dit moment wel om de huidige dienstregeling te rijden.” De RET verwerkt de nieuwe dienstregeling donderdag in de loop van de dag in de reisplanner.

• Corona zorgt voor minder RET-personeel en vanaf maandag voor minder metro’s in Rotterdam. Foto RET.

Het Amsterdamse Station Sloterdijk krijgt in een nieuwe fietsenstalling ruimte voor tenminste 4.000 fietsen. De nieuwe stalling moet een plaats krijgen naast het station, tussen de Changiweg en de Teleportboulevard. Eerder was een plek onder het spoorviaduct bedacht als nieuwe ruimte voor fietsen. Dat plan komt te vervallen. Mogelijk komen er in de toekomst op dezelfde plek nog 2.000 stallingsplekken bij.

Het Amsterdamse college van B&W keurde de plannen deze week goed. De stalling krijgt twee verdiepingen en komt onder een nieuw woongebouw met daarin 325 huurwoningen. Het is de bedoeling om in 2023 met de bouw te beginnen en in 2025 de deuren van de nieuwe fietsenstalling te openen.

De Vervoerregio Amsterdam wil door ‘adaptief’ te bouwen in de toekomst uitbreidingsruimte houden voor de extra 2.000 plekken. “Het heeft even geduurd, maar we hebben straks dan ook echt een goede stalling”, zei Amsterdams wethouder Egbert de Vries, voorzitter van de Vervoerregio, in een persbericht. “Met de komst van deze fietsenstalling zetten we weer een belangrijke stap in het duurzaam en laagdrempelig bereikbaar maken van de stad, voor de hele regio”. Opmerkelijk: In 2017 werd de fietsenstalling op station Sloterdijk in een onderzoek van de Fietsersbond nog het slechtst beoordeeld door treinreizigers, ondermeer vanwege de klantonvriendelijke zelfservicestalling.

De Vries zei ook te anticiperen op de toekomstige ontwikkelingen in het gebied rond Sloterdijk: “Het wordt een comfortabele, veilige stalling. Geen open en ongezellig veld met fietsen in de buitenlucht zonder garantie op een plek.” Zo is de huidige situatie.

De gemeente Amsterdam ontwikkelt de nieuwe fietsenstalling in samenwerking met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, ProRail, NS en de Vervoerregio. De gemeente, het ministerie en de Vervoerregio dragen samen ruim 16 miljoen euro bij aan het project.

• Nieuwe fietsenstalling voor Station Sloterdijk: plaats voor tenminste 4.000 fietsen en een latere uitbreiding met 2.000. Schets Vervoerregio Amsterdam. 

Twee opmerkelijke gevallen van metrogeweld binnen één dag op twee verschillende continenten: in New York kwam een vrouw om het leven nadat ze door een man op de metrosporen was geduwd. In Brussel gebeurde zaterdag iets gelijkaardigs. Daar overleefde de vrouw.

Zaterdagochtend rond 09.40 uur duwde een 61-jarige man in het metrostation Times Square in hartje New York een 40-jarige Aziatische vrouw op de sporen, net toen de metro het station binnenreed. De vrouw werd geraakt door het metrostel en kwam om het leven. Het zou hier om een willekeurige aanval gaan. De dader, mogelijk een dakloze man met mentale problemen, was al eerder in aanraking geweest met het gerecht. Hoewel de politie dit ontkend, zou er een link kunnen bestaan met de sterke toename van haatmisdrijven tegen Aziaten sinds de start van corona.

Vrijdagavond om 19.45 uur was er een vergelijkbaar incident in het Brusselse metrostation Rogier, in het centrum van de stad. Daar duwde een 23-jarige man eveneens een vrouw op de sporen toen een metrostel arriveerde. De metrobestuurder kon via een noodstop op tijd remmen. De vrouw raakte slechts lichtgewond en kon dezelfde dag na behandeling het ziekenhuis verlaten. De dader werd aangehouden. De man, afkomstig uit Frankrijk, werd door de onderzoeksrechter aangehouden voor poging tot doodslag. Ook moet hij een psychiatrisch onderzoek ondergaan. Wat de daders in New York en Brussel bezielde, is nog onduidelijk.

Het incident in het metrostation Rogier werd op de veiligheidscamera’s vastgelegd. Duidelijk is te zien hoe de man wacht op het binnenrijden van het metrostel voordat hij de vrouw op de sporen duwt. De vrouw valt op de sporen en belandt met haar hoofd op de rails. De dader liep snel weg en wist via de metrosporen te ontsnappen naar metrostation Brouckere, waar hij – dankzij de snelle verspreiding van de veiligheidsbeelden van metrostation Rogier – kon worden gearresteerd.

“De bestuurder remde toen hij de persoon op de sporen zag en stopte op tijd”, legt An Van hamme, woordvoerster van de MIVB, uit in De Standaard. “De bestuurder heeft zeer goed gereageerd, maar hij was wel in shock en de vrouw ook”.

• Twee ov-reizigers op de metro-sporen geduwd in korte tijd: ov-reiziger in New York overlijdt, ov-reiziger in Brussel overleeft. Foto MIVB.

Ondanks de enorm moeilijke omstandigheden en tijdelijke sluiting, kon Train World vorig jaar maar liefst ruim 150.000 bezoekers verwelkomen. Een historisch goed resultaat! 2021 was dan ook een toonaangevend jaar voor Train World met heel wat tentoonstellingen, waaronder drie hoofdexpo’s. Door de enorme verscheidenheid aan thema’s was er voor ieder wat wils.

Train World verwelkomde in 2021 het meeste aantal bezoekers sinds de opening in 2015. Met maar liefst 151.440 bezoekers zette het treinmuseum van de NMBS – ondanks corona – een historisch goed resultaat neer. Dat de kaap van 150.000 bezoekers werd overschreden, is volgens directeur Piet Jonckers niet alleen te verklaren door de grote honger naar cultuur, maar is ook het resultaat van ieders inspanningen en het brede aanbod: “Hoewel 2021 een heel lastig jaar geweest is, zetten we met vereende krachten een prachtig resultaat neer. De stijging van bijna 5% in het bezoekersaantal zie ik dan ook als een bekroning van ons harde werk en een goed doordachte programmatie.

Dankzij de goede samenwerking met de vele bruikleengevers in binnen- en buitenland, en met de diensten van de NMBS en de teams van Train World, hadden we dan ook heel wat te bieden voor een heel divers publiek.”

2021 was een toonaangevend jaar voor Train World met heel wat tentoonstellingen, waaronder drie hoofdexpo’s. Zo konden bezoekers in de wereld van chocolade duiken met de tentoonstelling “Choco Loco”, konden ze het onbekende epos “Van Peking tot Hankow: een Belgisch avontuur in China” ontdekken, en tot slot ook op een mythische reis vertrekken aan boord van de tot de verbeelding sprekende trein die synoniem staat voor luxe en avontuur: de Oriënt-Express. De gelijknamige expo opende de deuren voor het grote publiek op 26 oktober 2021 en is nog te bezichtigen tot en met 17.04.2022.

Ook in 2022 staat er opnieuw heel wat op het programma, zoals onder meer de tijdelijke tentoonstelling ‘Royals and Trains’. Deze start op 10 mei 2022.

Voor wie Train World (naast het station van Schaarbeek) nog niet kent: Train World is het nationale treinmuseum van de NMBS, de Nationale Maatschappij van de Belgische Spoorwegen. Het is het  uitstalraam van de spoorwegen van gisteren, vandaag en morgen. In een rijk historisch kader brengt Train World niet alleen de waardevolste locomotieven en rijtuigen van het Belgische spoorwegerfgoed bijeen, er zijn ook tal van spoorwegobjecten, unieke archiefstukken, foto’s en filmpjes te vinden. Alles is zorgvuldig ondergebracht in een spectaculaire scenografie van de bekende tekenaar François Schuiten, in samenwerking met ExpoDuo en de dienst Historisch Erfgoed van NMBS.

Train World ontving ondertussen meer dan 850 000 bezoekers sinds de opening op 25 september 2015. Dankzij een geslaagde combinatie van enkele van de meest prestigieuze stukken uit de NMBS-collecties en de uitzonderlijke, interactieve scenografie herbeleefden ze de geschiedenis van de Belgische spoorwegen.

Momenteel staat Train World op TripAdvisor op de 5de plaats van de meest aanbevolen attracties in Brussel en op de 3de plaats van in totaal 127 Brusselse musea.

• Train World boekte met 151.400 bezoekers in 2021 beste bezoekersresultaat ooit. Foto Train World.

Maandagochtend 10 januari verbood de treinbegeleider van de trein tussen Aalst en Burst een groep scholieren om in te stappen, omdat de trein te vol zou zijn. De scholieren bleven letterlijk in de kou staan. Oorzaak: de NMBS had maar de helft van het gebruikelijk aantal rijtuigen voorzien. “We zijn er absoluut niet over te spreken dat de reizigers het gelag moeten betalen als de oorzaak van het plaatstekort bij de NMBS ligt”, zegt Stefan Stynen, voorzitter van TreinTramBus. “En al helemaal niet wanneer kinderen er de dupe van zijn.”

In de pers beweerde NMBS-woordvoerder Bart Crols dat “volgens de huidige regels van het openbaar vervoer […] een trein volzet [is] als 100% van de zitplaatsen volzet zijn.” Stefan Stynen reageert ontzet: “Dat vinden we helemaal ongehoord, want voor zover wij weten, bestaat zo’n coronamaatregel helemaal niet.” TreinTramBus heeft via Twitter meermaals bij de NMBS navraag gedaan, maar een concreet antwoord kwam er niet. Daarom heeft TreinTramBus nu een brief naar Sophie Dutordoir, CEO van de NMBS, gestuurd.

TreinTramBus verwacht dat de NMBS duidelijkheid schept over deze regel en hem – als hij al bestaat – zo snel mogelijk weer intrekt. De reizigersvereniging vraagt aan de NMBS ook alles in het werk te stellen om voor elke trein de voorziene lengte te garanderen.

• TreinTramBus heeft vragen bij NMBS-coronaregel dat een trein vol is als alle zitplaatsen bezet zijn. Foto NMBS.

Vandaag, dinsdag 11 januari, heeft Qarin, dat verschillende dienstverleners in het openbaar vervoer met elkaar verbindt, haar gespecialiseerde regiecentrum Q-regie in gebruik genomen. Q-Regie begeleidt nu de in- en uitstaphulp voor NS en Arriva op meer dan 200 stations, organiseert het Gehandicapten Teamsportersvervoer van Specials Heroes Nederland en het ministerie van VWS en ondersteunt de MaaS-app Goan! in Twente. Vanaf april 2022 begeleidt het daarnaast de nieuwe dienstverlening HaltetaxiRRReis van de provincie Gelderland.

“Met Q-Regie starten wij het eerste coördinatiecentrum dat gespecialiseerd is in het begeleiden van de ‘first and last mile’ van het openbaar vervoer,” zegt Qarin-directeur Paul Pietersen met trots. “Of het hierbij gaat om taxi, Wmo-vervoer of deelmobiliteit, alle aansluitingen begeleiden wij. De serviceverlening gaat verder daar waar MaaS ophoudt. Als er vertragingen zijn in het openbaar vervoer moet een aansluitende taxi wachten of een assistentieverlener een alternatieve overstap organiseren. Hierbij kan veel worden geautomatiseerd, maar niet alles. Onze medewerkers hebben toegang tot alle beschikbare reisinformatie en zorgen dat aansluitingen worden gehaald of dat er wordt bijgestuurd. Zo versterken wij de reisketen, zodat iedereen drempelloos van A naar B kan reizen.

Q-Regie is opgezet in samenwerking met Vervoersbedrijf Juijn uit Zaltbommel. Verschillende expertises zijn gebundeld, waarbij Q-Regie zich vooral richt op de expertise van aansluitingen van reisassistentie, taxi en Wmo-vervoer op het openbaar vervoer.

Pietersen: “Drempelloos reizen met het openbaar vervoer valt of staat met het kunnen vertrouwen op een goede aansluiting. Dat geldt binnen het ov maar ook bij het voor- en natransport. Veel informatie kan digitaal worden uitgewisseld. Reisinformatie inclusief vertragingsmelders zijn beschikbaar en worden beschikbaar gemaakt voor de reiziger. Toch blijft voor bepaalde diensten ingrijpen door een mens noodzakelijk. Met goed opgeleide regisseurs houden wij de geboekte ketenreizen van onze reizigers in de gaten. Hierbij is essentieel dat een assistentieverlener of taxi op tijd op het station is, anders haalt de reiziger zijn instap, uitstap of overstap niet en loopt het vertrouwen in het ov een deuk op.”

Met Q-Regie speelt Qarin alvast in op de introductie van HaltetaxiRRReis op 3 april 2022, een aanvulling op het openbaar vervoer in Gelderland, verzorgd door halte-tot-haltetaxi’s. Deze dienst is gericht op het voor- en natransport van het reguliere openbaar vervoer. Bovendien rijdt de haltetaxi naar treinstations binnen een straal van 15 kilometer op het moment dat de buurtbus of ‘reguliere bus’ niet meer rijdt. De provincie Gelderland stelt dat zij er vertrouwen in heeft met Qarin een goede en professionele partner te hebben gevonden die het concept haltetaxi verder kan ontwikkelen naar een flexibel en samenhangend openbaar vervoersysteem. Het contract heeft een waarde van 2 miljoen euro per jaar.

• Qarin start Q-Regie: regiecentrale gespecialiseerd in ov-aansluitingen. Foto Qarin.

De NS is vanavond ongeveer twee uur eerder met de avonddienstregeling begonnen. In de dagelijkse praktijk komt het er op neer dat er vanaf 18.30 uur minder treinen rijden op tien trajecten, onder meer tussen Den Haag en Amsterdam, Leiden en Utrecht en Arnhem en Rotterdam. De NS zegt dat deze maatregel wordt genomen omdat de reizigersaantallen sterk zijn teruggelopen. Dit vanwege de aangescherpte coronamaatregelen.

Volgens een woordvoerder van NS (tegen Omroep West) rijden treinen ’s avonds soms leeg rondrijden: “In de avond zitten we nu maar op een derde van het gebruikelijke aantal reizigers.” Eerder, in december, reduceerde NS ook al een aantal treinen ’s avonds, ’s nachts en in de spits. Nu wordt de avonddienstregeling vervroegd.

Incidenteel valt ook een nachttrein in het weekend uit. Het reguliere nachtnet, inclusief de verbinding naar Schiphol, blijft ongewijzigd. De NS adviseert reizigers gebruik te maken van de reisplanner.

Dit zijn de aanpassingen:

Minder Intercity’s in de spits:

• Den Helder – Alkmaar
• Amsterdam Centraal – Enkhuizen

Minder Sprinters in de spits:

• Assen – Groningen
• Veenendaal Centrum – Driebergen-Zeist
• Rotterdam Centraal – Gouda Goverwelle
• Utrecht Centraal – Houten Castellum

Minder Intercity’s vanaf 18:30 uur:

• Amersfoort Centraal – Deventer
• Amsterdam Centraal – Sittard
• Arnhem Centraal – Rotterdam Centraal
• Den Haag Centraal – Amsterdam Centraal
• Den Haag Centraal – Deventer
• Rotterdam Centraal – Schiphol Airport – Amsterdam Centraal (HSL)

Minder Sprinters vanaf 18:30 uur:

• Den Haag Centraal – Gouda Goverwelle
• Dordrecht – Rotterdam Centraal
• Leiden Centraal – Utrecht Centraal
• Utrecht Centraal – Hoofddorp

Geen nachttreinen in het weekend:

Eindhoven Centraal – Den Bosch – Tilburg

• De avonddienstregeling van NS gaat nu om 18.30 uur in. Foto NS.