De reisinformatie op stations in Nederland ziet er anders uit. Alle digitale schermen met reisinformatie op stations en perrons in Nederland gingen eergisteren van een lichte achtergrond naar een donkere. Op station Rotterdam Centraal gaven collega’s van NS en ProRail daarvoor de aftrap met een druk op de knop. Reizigers kregen een halvemaantje van drop uitgedeeld om de livegang van de ‘donkere modus’ te vieren. Door de reisinformatie in een donkere modus te tonen, is die beter leesbaar voor een grotere groep reizigers en zijn de borden energiezuiniger.

Verschilende ontwerpen van de donkere achtergrond zijn zorgvuldig getest in samenwerking met belangenverenigingen voor mensen met een visuele beperking. Daaruit bleek dat de donkere modus de informatie beter leesbaar maakt voor een grotere groep reizigers, bijvoorbeeld met een kleurenzienstoornis. De donkere achtergrond zorgt voor een rustiger beeld, waardoor het van verder weg te lezen is en het lezen minder vermoeiend is.

ProRail nam het initiatief om samen met NS te onderzoeken in hoeverre de schermen energiezuiniger gemaakt kunnen worden door over te stappen op de donkere modus. Doordat de lichtsterkte naar beneden kan, bespaart elk scherm nu zo’n 3 tot 4% energie, maar dat wordt meer. ProRail start volgend jaar met het vervangen van de schermen. Bob van Zwieten, vanuit ProRail verantwoordelijk voor de reisinformatieschermen: “Door vervanging van de schermen in combinatie met de donkere modus besparen we straks zo’n 30 procent op het energieverbruik. Een aanzienlijke hoeveelheid, als je weet dat we 3600 schermen op de stations hebben.”  

Tijdens verschillende testdagen is de feedback van de ervaringsdeskundigen meegenomen. “Als Oogvereniging hebben we vooral aangegeven dat het juiste lettertype, lettergrootte en de contrasten gebruikt moeten worden,” zegt Ton van Weerdenburg van de Oogvereniging. “Door de kleuren zomaar om te draaien zou het contrast verkeerd uit kunnen komen.” Lenie, ervaringsdeskundige van de Oogvereniging Perronwijzer app “vind dat de donkere borden meer rust geven, je ziet meer en het lezen gaat sneller.” 

Reizigers met een visuele beperking kunnen op het perron ook altijd gebruikmaken van de Perronwijzer app. Deze app kan de informatie op het perronbord tonen op de telefoon of voorlezen. Zo weten reizigers welke trein er voor hun neus staat. Van Weerdenburg: “De app is inmiddels voor veel mensen met een visuele beperking onmisbaar geworden bij het zelfstandig reizen met de trein.”

De donkere achtergrond en het vervangen van de schermen zijn niet de enige innovaties die eraan komen op de reisinformatieborden. Binnenkort wordt de verstoringsinformatie op de borden in de stationshal (de balk onderaan) verduidelijkt. Ook worden testen gedaan om te kijken hoe voorzieningen in de trein, zoals fiets- en rolstoelplekken, kunnen worden getoond. 

• Reisinformatieborden NS hebben nu donkere achtergrond. Foto’s NS.