De pendelbussen van Arriva Touring die tussen Groningen en het Duitse Leer rijden, doen dat vanaf maandag tijdens de spitstijden niet meer zoals tot nu toe het geval was in een lus, waarbij één bus de treinvervangingsdienst rijdt.  Dit om herhaalde vertraging op het traject tegen te gaan, die ondermeer ontstond door files door wegwerkzaamheden in Groningen en bij Leer.

Treinreizigers tussen Groningen en Leer moeten het eerste stuk van de treinreis sinds een aantal jaren met de bus doen. Dit omdat de Friesenbrücke bij Weener op 3 december 2015 werd aangevaren en in zijn geheel vervangen moet worden. Treinverkeer is hierdoor niet mogelijk. De brug moet in 2024 weer klaar zijn voor treinverkeer.

De vervangingsbus die reizigers van Groningen naar Leer brengt, neemt in principe direct reizigers in de tegenovergestelde richting mee terug. Maar als de bus te laat in Leer aankomt, heeft dat direct negatieve gevolgen voor de omgekeerde rit terug naar Groningen. Vooral in de spits zorgde dit regelmatig voor oplopende vertragingen. Van dat domino-effect wil Arriva nu af: “Er staat nu tijdens de spits op het begin en eindpunt een nieuwe bus”, laat een woordvoerder het Dagblad van het Noorden weten. “Zo kunnen ze zoveel als mogelijk de dienstregeling volgen, los van externe factoren.” Wellicht kan tegelijk ook iets worden gedaan aan de ontbrekende wachtfaciliteiten op het busstation in Leer. Busreizigers staan daar, op enige afstand van het treinstation, onbeschermd in weer en wind.

• Arriva Touring gaat pendelbussen Groningen-Leer efficiënter inzetten om vertraging tegen te gaan. Redactiefoto.