Marc Descheemaecker (N-VA) stak donderdag niet onder stoelen of banken dat hij grote plannen heeft met Lantis, waar hij eind februari de voorzittershamer van David Van Herreweghe heeft overgenomen. Hij wil dat Lantis niet alleen optreedt als bouwheer van de Oosterweelverbinding, maar ook als regisseur van de Antwerpse vervoersregio.

Er moet dan ook meer wordt geïnvesteerd, zegt Descheemaecker in De Tijd. Volgens hem is Antwerpen onderbedeeld tegenover Brussel. In Brussel wordt dubbel zoveel geïnvesteerd in het openbaar vervoer als in Antwerpen, zegt hij: “Alles samen wordt jaarlijks 811,8 miljoen geïnvesteerd in het Brusselse openbaar vervoer, terwijl dat voor de Antwerpse vervoersregio hooguit 339,2 miljoen euro is. Per capita in Brussel gaat het om 523,6 euro, terwijl dat per capita voor de Antwerpse vervoersregio 282,7 euro is. Een verschil van liefst 240,9 euro per capita.”

Voor bijkomende investeringen in het openbaar vervoer in Antwerpen kan volgens Descheemaecker niet worden gekeken naar de Vlaamse ov-maatschappij De Lijn, waarvan hij nog altijd ondervoorzitter is. De Lijn heeft daar de middelen niet voor.

Het geld moet komen van de Vlaamse overheid, maar ook van de steden en gemeenten, luidt het. “Lantis zelf is bereid de uitdaging aan te gaan”, zegt Descheemaecker.

• Descheemaecker (Lantis) wil meer investeringen in Antwerps ov: ‘Antwerpen is onderbedeeld ten opzichte van Brussel’. Foto Herman Welter.