Vandaag heeft de Europese Commissie tarieven tot 38% opgelegd op de invoer van Chinese elektrische voertuigen in de EU. Voor de Europese Consumentenorganisatie (BEUC) maakt deze stap deel uit van een legitieme poging om de concurrentie op de Europese markt voor elektrische auto’s opnieuw in evenwicht te brengen. Het moet nu worden aangevuld met maatregelen op EU- en nationaal niveau om ervoor te zorgen dat consumenten toegang hebben tot betaalbare en innovatieve elektrische auto’s.  

Monique Goyens, directeur-generaal van de Europese Consumentenorganisatie (BEUC), zei: “De EU-tarieven op de import van Chinese elektrische auto’s zijn noodzakelijk om eerlijkere marktomstandigheden te creëren en om alle autofabrikanten in staat te stellen op gelijke voet te concurreren. De subsidies die de Chinese staat aan zijn autofabrikanten verleent, plaatsen de autofabrikanten in de EU aanzienlijk in het nadeel in een sector die op de lange termijn van vitaal belang is voor de EU-economie. Eerlijke concurrentie blijft de meest effectieve manier om de keuze en innovatie te vergroten en te voorkomen dat de prijzen voor consumenten stijgen.” 

Goyens vervolgt: “Afgezien van deze tarieven is het absoluut essentieel dat de EU en de lidstaten consumenten helpen toegang te krijgen tot betaalbare elektrische voertuigen. Deze tarieven mogen niet resulteren in een blanco cheque voor autofabrikanten in de EU om elektrische auto’s buiten het bereik van de consument te houden omdat ze te duur blijven. Een deel van de oplossing is het opzetten van een ecoscore die de ecologische voetafdruk en de efficiëntie van elektrische voertuigen meet.” 

• BEUC: ‘EU-tarieven voor Chinese elektrische auto’s moeten uiteindelijk leiden tot een meer concurrerende en betaalbare markt voor consumenten’. Illustratie BEUC.