Na een vijf jaar aanslepende zaak, besliste de Brusselse Arbeidsrechtbank op 13 juni jl. dat een Uber-chauffeur toch als werknemer kan worden beschouwd. Dit werd. Aldus The Brussels Times, gisteren bekendgemaakt door de vakbond ACV United Freelancers. 

De zaak gaat terug tot 2020, toen een chauffeur van de Uber-app zich tot de Administratieve Commissie voor de Beslechting van de Arbeidsverhoudingen (CAR) van het Ministerie van Sociale Zekerheid wendde met het argument dat hij geen zelfstandige was, maar een werknemer, omdat Uber eenzijdig zijn arbeidsvoorwaarden bepaalde. 

De CAR oordeelde dat er een duidelijke ondergeschiktheidsrelatie bestond tussen de chauffeur en Uber en dat de man daarom een werknemer was. Uber ging daarop in beroep bij de Arbeidsrechtbank in Brussel, die de beslissing van de CAR in 2022 vernietigde en oordeelde dat de chauffeur wel degelijk een zelfstandigenstatuut had. 

De chauffeur ging vervolgens tegen die uitspraak in beroep bij de Brusselse Arbeidsrechtbank, die hem nu in het gelijk heeft gesteld. “De arbeidsrelatie moet worden beschouwd als een arbeidsrelatie in loondienst”, luidt de conclusie in een uitspraak van 13 juni jl. “De beslissing van de CAR blijft dus in stand.” De Uber-chauffeur moet dus ook onderworpen zijn aan de sociale zekerheid voor werknemers. 

Wat de concrete gevolgen van de uitspraak van de Arbeidsrechtbank zullen zijn, moet nog worden bekeken. Het gaat hier over de eerste zaak die over het arbeidsstatuut van een Uber-chauffeur gaat. Eind 2023 was er al een soortgelijke uitspraak over maaltijdbezorgers van Deliveroo. De reactie van Uber is alleszins duidelijk. Volgens Martin Willems van ACV United Freelancers, in The Brussels Times, heeft de betreffende chauffeur sinds vrijdag geen toegang meer tot de Uber-app. “Hij kan dus niet meer werken.” 

“Uber zou nog naar het Hof van Cassatie kunnen stappen om tijd te winnen”, aldus Willems. Volgens hem is het nu vooral afwachten wat de Rijksdienst voor Sociale Zekerheid (RSZ) gaat doen op basis van symbolische zaken zoals deze. “We vragen de RSZ om de behandeling van de arbeidsovereenkomst uit te breiden naar alle Uber-chauffeurs en maaltijdbezorgers van Deliveroo en Uber Eats. De RSZ heeft gezegd dat ze een onderzoek zal instellen, maar we wachten nog op een reactie.” 

Wat de maaltijdbezorgers van Uber Eats betreft, loopt er nog een soortgelijke procedure tegen drie bezorgers die in 2024 door de CAR ook als werknemer werden aangemerkt. Uber heeft ook beroep aangetekend bij de Arbeidsrechtbank in Brussel, die nog geen uitspraak heeft gedaan. Uber heeft de drie chauffeurs al ontslagen, aldus Willems. 

Volgens de vakbondsman werken er in België naar schatting 6.000 tot 7.000 maaltijdbezorgers voor Deliveroo of Uber Eats. Wat Uber betreft, zijn er alleen al in het Brussels Gewest zo’n 2.000 mensen, aldus Willems. 

• Arbeidsrechtbank Brussel: ‘Uber-chauffeurs kunnen als werknemer worden beschouwd’. Redactiefoto.