De Nederlandse Spoorwegen hebben volgens Roermond Nieuws verduidelijkt dat hun oproep om de trein een grotere rol te geven in de bereikbaarheid van het Designer Outlet Roermond niet moet worden gezien als een pleidooi voor heropening van de historische spoorlijn de IJzeren Rijn, die oorspronkelijk van België, via Nederland naar Duitsland zou lopen. België blijft voor personenvervoer voorstander van een deel van deze lijn, door een aansluiting van het NMBS-net op het NS-net bij Weert – een stukje van 9 km. De Nederlandse overheid traineert die plannen al decennia.  

Eerder pleitte NS-regiodirecteur Magdalena Piotrowska voor betere treinverbindingen naar Roermond, met als doel het Roermondse outletcenter aantrekkelijker en beter bereikbaar te maken voor bezoekers en zo verkeersopstoppingen in de stad te verminderen. Ze wees daarbij ook op het belang van een prettigere wandelroute van station naar outlet, bij voorkeur via de binnenstad. 

Volgens de spoorwegmaatschappij draait het echter uitsluitend om verbeteringen binnen het huidige spoornetwerk. De suggestie dat de oproep samenhangt met een herstart van de internationale verbinding tussen België, Nederland en Duitsland is volgens een woordvoerder onjuist. “Het gaat ons om een duurzame en makkelijke manier voor bezoekers om Roermond te bereiken. Dat kan prima binnen het bestaande netwerk,” aldus de verklaring. 

De NS vraagt ondertussen lokale politici wél om de trein nadrukkelijk mee te nemen in bereikbaarheidsplannen voor het outletcenter. Een aantrekkelijker treinaanbod en duidelijke bewegwijzering vanaf het station naar zowel binnenstad als outlet zouden volgens de spoorvervoerder hierbij een verschil kunnen maken. 

• ‘Geen pleidooi voor heropeningIJzeren Rijn’ stelt NS snel na oproep voor betere treinverbinding Designer Outlet Roermond. Foto We Are Roermond.