De provincie Overijssel wil 33 miljoen euro investeren in twee nieuwe treinen voor de treindienst tussen Zwolle en Enschede, meldt Treinreiziger.nl. Het aantal zitplaatsen kan zo met 20 procent groeien. Volgens de provincie is de treindienst een groot succes geworden en is het aantal reizigers sterk toegenomen.

De verbinding tussen de Overijsselse steden wordt gereden door Keolis met Stadler Flirt-treinstellen. Onder de merknaam Blauwnet rijdt Keolis elk uur twee sprinters en een intercity tussen de Overijsselse steden. In januari moeten Provinciale Staten definitief besluiten of het bedrijf met de provinciale bijdrage nieuwe treinstellen kan aanschaffen voor de diensten.

Volgens gedeputeerde Martijn Dadema van Overijssel is de treindienst uitgegroeid tot een groot succes. “De reizigersaantallen op de lijn Enschede – Zwolle zijn een stuk hoger dan een paar jaar terug”, zegt hij. “We zien nu dat in de spits reizigers regelmatig geen zitplaats hebben. Ook komt het tijdens de spits soms voor dat reizigers niet in de trein passen op de nieuwe stations van Heino en Raalte. De extra treinen vergroten de kans op een zitplaats flink en als alles goed gaat blijft er niemand meer achter op het perron.”

Nieuwe treinen zijn hard nodig omdat er in de toekomst nog meer reizigers worden verwacht. Langs het traject zijn verschillende woningbouwprojecten gepland. Uitbreiding van de dienstregeling naar twee intercity’s per uur is niet mogelijk omdat het traject voor ongeveer de helft enkelspoor is. Een deel is al overbelast verklaard door spoorbeheerder ProRail.

Onlangs zijn de werkzaamheden op het traject afgerond. De stations Heino en Raalte zijn helemaal vernieuwd waarbij de perrons zijn verbreed met het oog op de reizigersgroei. Ook zijn overwegen verwijderd en wissels vervangen of vernieuwd. Na het werk is de intercity Zwolle – Enschede drie minuten sneller.

Het traject Zwolle – Enschede gaat over de spoorlijn Zwolle – Almelo die in 1881 werd geopend. Sinds 2017 is deze spoorlijn geëlektrificeerd en rijdt Keolis hier de treinen. Tussen Zwolle en Wierden, ongeveer de helft van het hele traject, ligt er enkelspoor.

• Overijsselwil investeren in extra treinen voor Blauwnet treindiensten Zwolle- Enschede. Redactiefoto.