In het ArenAgebied kan het tijdens evenementen erg druk zijn met taxi’s. Op piekmomenten rijden er soms wel 4.500 taxi’s in het gebied. Daarnaast is het onduidelijk waar taxi’s mogen stoppen en kunnen taxi’s en passagiers elkaar niet altijd goed vinden. Dit zorgt voor veel verkeersdrukte en opstoppingen, vooral na afloop van evenementen. Daarom doet Amsterdam samen met Uber en Bolt een proef om de doorstroming in het gebied te verbeteren.

De gemeente, Uber en Bolt gaan de verkeersdrukte stroomlijnen met gebruik van de digitale techniek geofencing, vaste instaplocaties voor taxi’s en bufferzones buiten het drukke ArenAgebied waar taxi’s zonder rit kunnen wachten. Deze maatregelen worden alleen ingezet op drukke dagen, die vooraf door de gemeente worden bepaald op basis van het aantal evenementen in het gebied. De proef loopt van 2 tot 16 maart 2026.

Amsterdam, Uber en Bolt zorgen er met geofencing voor dat de start van de rit in goede banen wordt geleid tijdens evenementen. Binnen het ArenAgebied kunnen chauffeurs geen ritten accepteren in hun app en kunnen er geen matches gemaakt worden tussen chauffeurs en passagiers. Dit voorkomt dat taxi’s zonder rit het gebied inrijden en dat passagiers langs de weg worden opgepikt of afgezet, waardoor opstoppingen ontstaan.

Net buiten het drukke ArenAgebied, bij de Johan Muyskenweg en Van der Madeweg, komen bufferzones. Hier kunnen taxichauffeurs zonder rit wachten en bestelde ritten accepteren. Zodra ze een rit hebben, rijden ze in 5 minuten naar De Entree, waar ze hun passagiers kunnen oppikken. Dat voorkomt dat taxi’s op goed geluk in het drukke ArenAgebied gaan rondrijden om passagiers te zoeken. Dit systeem werkt al goed bij Luchthaven Schiphol.

Er komen twee vaste plekken waar passagiers kunnen instappen:

Besteltaxi’s via Uber en Bolt hebben een uit- en instapplek op De Entree, vlak naast de Arena Boulevard op enkele minuten lopen vanaf het stadion en de evenementenhallen. Alleen taxi’s die kunnen aantonen dat ze een rit hebben geaccepteerd, mogen hier komen.

De traditionele TTO-taxi’s staan klaar aan de noordzijde van het evenementengebied, op de taxilus bij het ‘witte bruggetje’. Hier kunnen TTO-taxi’s achteraan de wachtrij aansluiten.

De vaste instaplocaties voorkomen zoekverkeer en rondrijdende taxi’s en zorgen voor duidelijke looproutes voor passagiers.

“Taxiteam Amsterdam test de nieuwe aanpak in de periode van 2 tot 16 maart. Daarna kijken we wat goed werkt en wat we verder kunnen verbeteren. De komende maanden staan er, naast de thuiswedstrijden van Ajax, ook grote concerten van internationale artiesten zoals Harry Styles en Bruno Mars gepland. Daarom willen we de nieuwe maatregelen nu alvast testen. Maar ook daarna blijven maatregelen nodig om de doorstroom in het gebied te verbeteren.”

• Taxiteam Amsterdam: ‘Taxiproef met Uber en Bolt met geofencing moet doorstroom in het drukke ArenAgebied tijdens evenementen verbeteren’. Foto Taxiteam Amsterdam.