Diverse touringcaroperators komen met een naheffing vanwege de hoge diesel- en benzineprijzen, aldus Omrop Fryslän. In Belgie waarschuwde de bus- en touringcarorganisatie FBAA via het ICB, het Instituut voor de autoCar & de autoBus, haar leden afgelopen vrijdag dat voor dergelijke prijsverhogingen stringente regels  gelden.

Vrijdag ging in Nederland de dieselprijs weer met tien cent per liter omhoog. Een volle tank in een touringcar kostte daarmee zo’n 2.000 euro, aldus Willem Beijaard van Birwa Tours in Damwâld. “Dat gaat vrij ver.” Chauffeurs proberen wel zuiniger te rijden, maar die winst dekt niet de extra brandstofkosten en dus worden die kosten doorberekend aan de klanten. Ook aan hen die vroeg boekten.

De meeste bedrijven rekenen een naheffing van tussen de 1,00 en 2,50 euro per klant per dag dat de reis duurt. Als je met z’n tweeën een reis maakt van 14 dagen kunnen die extra kosten dus oplopen naar 70 euro. Die kosten kunnen zelfs nog meer oplopen, volgens Beijaard. “Dat vinden wij natuurlijk vervelend. Veel mensen sparen voor zo’n reisje. Sommigen doen het met hun laatste budget om een leuke dag te hebben.”

Ook de schoolreisjes moeten er aan geloven. “Het voordeel is daar wel dat die vaak voor kortere afstanden kiezen zodat wij de extra kosten minimaal kunnen houden.” Overstappen naar elektrische bussen is volgens Beijaard geen realistische optie, want het bedrijf zit vast aan leaseverplichtingen voor de huidige dieselvloot.

Daarnaast zijn elektrische touringcars behoorlijk aan de prijs, ze zijn niet even breed beschikbaar als dieselmodellen en ze zijn niet geschikt voor langeafstandsreizen vanweg de beperkte range en de noodzaak om onderweg en op de bestemming goed-gelegen oplaadpunten te vinden.

• Verschillende Friese touringcarbedrijven komen met brandstofnaheffing; In België wordt gewaarschuwd voor correcte aanpassingen. Foto ICB.