De Vlaamse stads- en streekvervoerder De Lijn is tevreden over de beschikbaarheid van de e-bussen, zowel in eigen regie als bij haar exploitanten. Dat zegt woordvoerder Frederik Wittock desgevraagd aan de redactie van Magazine Personenvervoer. “Bij de Chinese BYD-bussen vallen de kinderziekten mee. Tijdens de winterprik  in januari was er even een grotere uitval. De service van BYD Europe is prima. Dankzij de komst van de BYD’s in het depot Mortsel is de  beschikbaarheid van bussen significant verbeterd. Goed nieuws voor onze reizigers.”

Voorts constateert De Lijn dat de ervaringen van de exploitanten met e-bussen opvallend gelijklopen met haar waarnemingen. Wittock: “Afgezien van de onvermijdelijke kinderziektes, is de inzetbaarheid globaal genomen goed. Zeker gezien het groot aantal leveringen in het raam van de nieuwe contracten met onze exploitanten die in juli 2025 van kracht werden.”

Bij de ritten die in januari niet konden worden gereden, was de belangrijkste oorzaak nog steeds ‘chauffeur onbeschikbaar’. In de periode september – december ging het voor 9% om ‘voertuig onbeschikbaar’.

Andere constateringen bij de exploitanten:

MAN, vooral bij Hansea, is heel zichtbaar in het straatbeeld, ook in Antwerpen (De Polder).

Bij De Decker-Van Riet rijden de eerste elektrische BYD-bussen B12, onder meer op de sneldienst Antwerpen Rooseveltplaats-Rumst.

Mercedes-Benz: het probleem bij extreem koud weer is opgelost. De beschikbaarheid is goed.

Van Hool: vergelijkbare resultaten als in de regie. Wel meer kinderziekten dan bijvoorbeeld met de BYD-bussen

Tien van de dertien VDL-batterijbussen van het proefproject – vijf voor Antwerpen en vijf voor Leuven – zijn uitgerust met een pantograaf. Hiervoor werd bij het academisch ziekenhuis UZA in Edegem en in Heverlee een snellaadinstallatie gebouwd. Een investering van 2,2 miljoen euro, deels gefinancierd via her Europese Benefic-project. De vijf in Mortsel gestationeerde e-bussen worden momenteel gebruikt voor opleiding maar  zullen waarschijnlijk weer worden ingezet in de reizigersdienst. De drie bussen in Gentbrugge hebben geen pantograaf maar zijn wel uitgerust met extra  batterijen. (HWr)

• De Lijn is zeer te spreken over de service van BYD Europe. Foto Herman Welter.