De NS laat de Intercity Nieuwe Generatie (ICNG) vanaf 14 juni niet alleen tussen Schiphol en diverse bestemmingen in de Randstad rijden, maar ook door naar Groningen, meldt Treinenweb. Daarmee is de eerste stap gezet om Noord-Nederland vanaf halverwege december aan te laten sluiten op de het spoor van de HSL-verbinding.

De inzet van de ICNG op het traject naar Groningen betekent dat reizigers vanuit het noorden profiteren van de moderne intercitytreinen die speciaal zijn ontworpen voor zowel het reguliere spoor als de HSL. De uitbreiding vormt bovendien een belangrijke stap richting verdere verbeteringen van de verbindingen tussen Noord-Nederland en de Randstad.

De komst van de ICNG naar Groningen is niet het eindpunt van de plannen. NS wil Groningen vanaf de dienstregeling van 2027 weer rechtstreeks verbinden met Rotterdam. Hiervoor wordt de ICNG-verbinding vanuit Schiphol doorgetrokken naar Rotterdam via de hogesnelheidslijn. Momenteel zijn er nog net niet voldoende treinen voor deze dienst, waarmee vanaf 13 december 2026 de route uitgebreid zal worden. Naar verwachting zal medio 2027 de laatste ICNG-trein geleverd zijn. Er zijn momenteel 77 treinen geleverd van de 109 bestelde exemplaren.

Hierdoor ontstaat een nieuwe rechtstreekse verbinding die het reguliere spoor combineert met de HSL. Reizigers kunnen dan vanuit Groningen via Zwolle, de Hanzelijn en Schiphol zonder overstap doorreizen naar Rotterdam Centraal.

Om de komst van de ICNG naar Groningen te vieren, organiseert NS op zaterdag 13 juni een open dag op station Groningen. Tussen 12.00 en 14.00 uur kunnen reizigers de nieuwe trein van dichtbij bekijken, een dag voordat deze officieel in dienst komt op het traject naar Groningen.

• Vanaf 14 juni rijdt de ICNG door naar Groningen. Foto NS.