NS wil reizigers verbieden tassen op vrije zitplaatsen te leggen. Het spoorbedrijf bereidt hiervoor een aanpassing voor van de algemene voorwaarden en heeft het Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer (Locov) om advies gevraagd, schrijft Treinreiziger.nl. Arriva vindt een verbod onnodig en overbodig en zegt in de Leeuwarder Courant “We lossen het in onze treinen wel op in goed overleg.”

Momenteel mag handbagage worden geplaatst op vrije zitplaatsen, tenzij een medereiziger vraagt om op die zitplaats plaats te nemen. “Het is gebleken dat reizigers elkaar niet altijd meer durven aanspreken op het verwijderen van handbagage van een zitplaats. Daarom stelt NS voor dat handbagage geen zitplaats mag innemen, zodat meer reizigers gebruik kunnen maken van de zitplaatsen”, schrijft NS in de adviesaanvraag aan Locov.

Sommige reizigers bouwen – vooral met behulp van rugzakken (vaak te zwaar om in het bagagerek te plaatsen) – op vernuftige wijze hele barriëres om zich heen om de mede-reizigers op een afstand te houden. NS-conducteurs wijzen er nu vaak via de omroepinstallatie in de trein op en zodra het druk wordt in de trein, om geen bagage op de lege stoel te zetten. De NS is niet van plan boetes uit te delen of op een andere manier te handhaven. “Dit is alleen bedoeld om discussie over dit onderwerp uit te sluiten’’, zegt een NS-woordvoerder. “We willen dat het als het nieuwe normaal wordt gezien dat tassen op schoot of in het bagagerek worden geplaatst.”

Daarnaast wil NS een campagne starten om te bevorderen dat reizigers geen bagage op zitplekken plaatsen. NS kan geen boete opleggen voor het niet correct plaatsen van bagage maar kan reizigers hier wel voor uit de trein zetten. Volgens de algemene voorwaarden van NS mag handbagage niet groter zijn dan 85 centimeter (in de hoogte, breedte of diepte).

Arriva, dat de noordelijke treinlijnen exploiteert, ziet vooralsnog geen reden voor een vergelijkbare maatregel. “We zien in de praktijk dat reizigers onderling meestal rekening houden met elkaar. Als een trein drukker wordt en een zitplaats nodig is, wordt een tas doorgaans van de stoel gehaald’’, zegt een woordvoerder van Arriva.

Ook in de Arriva-treinen komt het regelmatig voor dat reizigers de stoel naast ze bezet houden met een tas, in de hoop dat er dan niemand gaat zitten. Maar dat lost zich in praktijk wel op in goed overleg, merkt Arriva. “Onze collega’s in de trein spreken reizigers aan waar dat nodig is, en we ervaren dat daar in de meeste gevallen gehoor aan gegeven wordt.’’

Volgens reizigersvereniging Rover staat het met bagage bezetten van stoelen in de top 3 van grootste ergernissen van reizigers, zegt Rover-directeur Daan Zieren. “Voorheen haalden mensen hun tas weg als het druk in de trein was. Maar nu doen ze steeds vaker alsof ze de drukte niet zien, door bijvoorbeeld uit het raam te turen. Of mensen weigeren gewoon hun tas weg te halen”, aldus Zieren in een reactie aan de NOS.

Bagage op vrije stoelen is niet de enige ergernis van treinreizigers. Op het NOS Journaal noemde een reiziger, terwijl hij zich naar zijn vertrekkende trein haastte, het eten van warme maaltijden in de trein, “waardoor een heel compartiment soms vergeven is van de stank.”

• NS wil bagage op zitplaats verbieden; bron van irritatie tussen reizigers. Arriva: ‘Verbod helemaal niet nodig’. Redactiefoto.