In 2025 controleerde de MIVB bijna 2 miljoen reizigers op bus, tram en metro in Brussel. Dat is een record. Bij die controles kon zo’n 6 procent van de reizigers geen geldig vervoersbewijs tonen, goed voor iets meer dan 120.000 boetes.

De voorbije jaren controleerde de MIVB aanzienlijk meer reizigers. Tussen 2022 en 2025 steeg het aantal gecontroleerde reizigers van 1,2 miljoen tot 1,9 miljoen, goed voor een toename van ruim 50 procent. In dezelfde periode steeg het aantal uitgeschreven boetes met 35 procent, tot iets meer dan 120.000. Dit betekent dat het aandeel reizigers in overtreding daalde ondanks de opvoering van de controles. Het vastgestelde fraudepercentage daalde zo van iets meer dan 7 naar 6 procent.

Het aantal ticketcontroles groeide de voorbije jaren door een efficiëntere werkorganisatie, aldus de MIVB. Het doel is om de hele dag door een meer regelmatig, meer zichtbaar en beter gespreide aanwezigheid over het hele net te waarborgen.

Voor de reizigers draait het vooral om rechtvaardigheid. De overgrote meerderheid van de klanten valideert zijn of haar rit correct. Door de controles te versterken, wordt ervoor gezorgd dat iedereen op een eerlijke manier bijdraagt aan de werking van het openbaar vervoer.

De inkomsten uit vervoersbewijzen dragen rechtstreeks bij aan de middelen die nodig zijn om bussen, trams en metro’s te laten rijden, de dienstverlening te verbeteren en de ontwikkeling van het net te ondersteunen. De inkomsten uit verkoop van vervoerbewijzen vertegenwoordigen ongeveer een kwart van het exploitatiebudget van de MIVB, terwijl het resterende deel wordt gedekt door gewestelijke subsidies.

Dankzij voorkeurtarieven heeft iedereen toegang tot het openbaar vervoer. Bovendien biedt de MIVB een hele waaier aan vervoerbewijzen op maat van zowel de regelmatige als de occasionele reizigers. Die laatsten kunnen bijvoorbeeld makkelijk contactloos betalen met een bankkaart of een smart device, en hoeven dus niet meer aan te schuiven aan een loket of automaat.

Wie betrapt wordt op rijden zonder geldig vervoerbewijs krijgt een boete van 107 euro. Dit bedrag verdubbelt tot 214 euro voor wie binnen de 24 maanden opnieuw tegen de lamp loopt.

Naast controle van vervoersbewijzen, zorgen de ploegen ook voor een hoger veiligheidsgevoel bij de reizigers. Ze antwoorden ook op hun vragen, begeleiden ze waar nodig en ondersteunen collega’s op het terrein. Deze zichtbare aanwezigheid draagt zo bij aan een veiliger en aangenamer net voor iedereen.

• Brussels OV-bedrijf MIVB controleert recordaantal reizigers in 2025; “Geeft groter gevoel van veiligheid’, aldus OV-bedrijf. Foto MIVB.