ZF versterkt zijn positie als betrouwbare partner voor de bedrijfswagenindustrie met een duidelijke focus op veilige, intelligente en passagiersgerichte stadsbusdiensten. Voorafgaand aan de IAA Transportation 2026 (Hannover, 14-20 september) presenteerde het bedrijf City Bus Assist, een op sensoren gebaseerde oplossing voor geautomatiseerde stuurbekrachtiging en het gecoördineerd laten zakken van de bus bij bushaltes.

City Bus Assist laat zien hoe de intelligente integratie van softwarefuncties over chassistechnologieën en rijhulpsystemen busfabrikanten en vervoersbedrijven helpt de veiligheid, efficiëntie en totale eigendomskosten te verbeteren.

Zoals onlangs gepresenteerd tijdens ZF’s CV Tech Day, zou dit scenario binnenkort werkelijkheid kunnen worden in het reguliere verkeer. ZF ondersteunt OV-bedrijven met geïntegreerde systemen, nieuwe functies en softwarematige voertuigintelligentie, ontworpen om de veiligheid, efficiëntie, totale eigendomskosten en het comfort te verbeteren.

“In complexe stedelijke omgevingen moeten stadsbussen tegelijkertijd aan meerdere eisen voldoen: ze moeten weggebruikers en passagiers beschermen, een soepele rit garanderen, zelfs in fileverkeer, en altijd betrouwbaar functioneren”, aldus Ivan Brajdic, hoofd onderzoek en ontwikkeling bij ZF’s divisie Commercial Vehicle Solutions. “We creëren een netwerk van systeemintelligentie voor geavanceerde rijhulpsystemen, chassisbesturingssystemen en softwarefuncties. Hierdoor kunnen we chauffeurs in kritieke situaties ondersteunen, terwijl we tegelijkertijd het comfort en de toegankelijkheid voor passagiers verbeteren en een efficiëntere vlootoperatie mogelijk maken.”

ZF’s benadering van stadsbusvervoer is gebaseerd op de intelligente wisselwerking tussen rijhulpsystemen, chassistechnologieën en software. De volgende technologieën voor stadsbusvervoer werden gepresenteerd tijdens de CV Tech Day:

City Bus Assist: Dit systeem ondersteunt chauffeurs bij het naderen van bushaltes met automatische stuurbekrachtiging en geïntegreerde verlagingsregeling. –

City Bus CMS: Dit noodremsysteem, speciaal ontworpen voor stadsbussen, detecteert voertuigen, fietsers en voetgangers en kan actief remmanoeuvres initiëren om botsingen te voorkomen of te beperken. Als onderdeel van ZF’s ADAS-portfolio is het systeem gebaseerd op het OnGuardMAX-platform en beschikt het over een specifiek remprofiel om de veiligheid van staande passagiers te verhogen. –

CDC Skyhook: Dit softwarematige dempingsalgoritme past het dempergedrag continu in realtime aan de actuele rijomstandigheden aan. Dit stabiliseert de bewegingen van het voertuig, verhoogt het rijcomfort en verbetert de algehele rijdynamiek.

e-comp Scroll: Deze olievrije en geluidsarme elektrische luchtcompressor levert perslucht aan de rem- en veersystemen. Door het geluids- en trillingsniveau te verlagen, verhoogt het het comfort, met name in elektrische bussen, en verlaagt het tegelijkertijd de onderhoudskosten.

Het uitgebreide portfolio van ZF omvat rijhulpsystemen, remmen, stuursystemen, chassisoplossingen, aandrijftechnologieën, elektrificatie en digitaal wagenparkbeheer. ZF presenteert zijn nieuwste technologieën voor bedrijfsvoertuigen op IAA Transportation 2026 in hal 21, stand B42.

• City Bus Assist helpt chauffeurs bij het naderen van bushaltes met automatische stuurbekrachtiging en geïntegreerde verlagingsregeling voor comfortabeler instappen. Foto ZF.