Verduurzaming zet door: Bijna de helft van de voertuigen in het doelgroepenvervoer is zero-emissie
De verduurzaming van het doelgroepenvervoer zet door. Dat blijkt uit de vierde RVO-monitor Zero Emissie Doelgroepenvervoer. Inmiddels is 49% van de voertuigen zero-emissie (ZE). Het aandeel ZE-voertuigen is daarmee 4 procentpunten hoger dan vorig jaar. Dit jaar namen 246 gemeenten deel aan de totstandkoming van de monitor, 39 meer dan in 2025.
De cijfers laten zien dat gemeenten en vervoerders de verduurzaming van het doelgroepenvervoer voortzetten. Tegelijkertijd wordt ook duidelijk dat verduurzaming niet vanzelf gaat. Vooral de beschikbaarheid van geschikte zero-emissie rolstoelbussen, laadmogelijkheden en netcapaciteit zijn belangrijke knelpunten.
De RVO-monitor brengt de ontwikkeling bij steeds meer gemeenten in beeld. Naar schatting zijn inmiddels ongeveer 8.057 van de 16.444 voertuigen in het Nederlandse doelgroepenvervoer zero-emissie.
De ontwikkeling verschilt per type vervoer. Bij personenbussen steeg het aandeel zero-emissie voertuigen van 54 procent in 2025 naar 57 procent in 2026. Bij personenauto’s is inmiddels 73 procent zero-emissie. Bij rolstoelbussen blijft het aandeel met 12 procent gelijk aan vorig jaar.
Ook tussen opdrachtgevers zijn verschillen zichtbaar. Het aandeel zero-emissie voertuigen varieert van 15 tot 97 procent. Het aandeel zero-emissie kilometers loopt uiteen van 6 tot 100 procent. Daarmee laat de monitor zien dat gemeenten en regio’s op verschillende manieren en in verschillende omstandigheden werken aan de verduurzaming van het vervoer.
Voor verdere verduurzaming worden verschillende knelpunten gesignaleerd. De beschikbaarheid van zero emissie rolstoelbussen en de actieradius daarvan zijn belangrijke knelpunten. Daarnaast zijn voldoende, geschikte en beschikbare laadmogelijkheden belangrijk voor de verdere verduurzaming. Ook netcongestie speelt een rol.
De uitdagingen verschillen per vervoersvorm. Bij routegebonden vervoer wordt vooral het laden rondom de standplaats of woning van de chauffeur genoemd. Bij vraagafhankelijk vervoer speelt de beschikbare netcapaciteit bij laadlocaties een belangrijke rol.
- Verduurzaming zet door: Bijna de helft van de voertuigen in het doelgroepenvervoer is zero-emissie. Foto Duurzaam Ondernemen.nl

