Regiebedrijf Transvision BV uit Capelle aan den IJssel wil vanaf 1 augustus 2027 acht jaar lang het doelgroepenvervoer van Publiek Vervoer in Groningen en Drenthe uitvoeren. Om deze miljoenenklus binnen te halen stapt het bedrijf naar de rechter. Binnenkort dient daarover een kort geding, meldt het Dagblad van het Noorden.

Publiek Vervoer Groningen Drenthe kiest elke acht jaar de bedrijven die het doelgroepenvervoer in die provincies gaat uitvoeren. De organisatie doet dat in opdracht van alle 22 gemeenten in Groningen en Drenthe. Behalve over WMO- en leerlingenvervoer en enkele andere vormen van doelgroepenvervoer gaat het ook over Hubtaxi’s, stadsdiensten in Meppel, Hoogeveen en Assen en buurtbussen in het buitengebied die door vrijwilligers worden bestuurd.

Dit doelgroepenvervoer – in Nederland een voorbeeld van goed-georganiseerd en uitgevoerd doelgroepenvervoer door samenwerkende taxi-ondernemens – wordt nu uitgevoerd door de vervoerders Connexxion, DVG/Dorenbos, Taxi Nuis en UVO. De contracten lopen per 31 juli 2027 af. Publiek Vervoer Groningen Drenthe besloot na een aanbestedingsprocedure op 1 oktober tot een ’voornemen van gunning’. Na een wettelijke bezwaartermijn van 20 dagen zou die worden omgezet in een definitieve gunning. Maar het liep anders.

Directeur Reinoud Dirksen van Publiek Vervoer Groningen Drenthe dacht aanvankelijk dat de gunning op 22 oktober definitief zou zijn. Hij had, aldus de krant, het persbericht over de verlenging op de laatste dag van de bezwaartermijn al klaar liggen. “Maar toen kwam er op het laatste moment toch nog een dagvaarding binnen”, vertelt hij. Die was van Transvision BV  omdat het regiebedrijf meent niet aan de inschrijvingseisen te kunnen voldoen. Die zouden te streng zijn.

“Ik kan daar niets over zeggen”, meldt directeur Reinoud Dirksen het Dagblad. “De zaak is onder de rechter, alles wat ik zeg kan terugkomen als ik straks voor het hekje sta.” Transvision BV heeft nog geen commentaar gegeven.

Wel is zonneklaar dat de belangen groot zijn. Met het doelgroepenvervoer in beide provincies is over een periode van acht jaar een bedrag gemoeid van 500 tot 600 miljoen euro. Directeur Dirksen verwacht dat de rechter medio februari uitspraak zal doen in het kort geding. De huidige vervoerders zullen in ieder geval nog tot 1 augustus blijven rijden. Dirksen benadrukt dat passagiers niets zullen merken van de juridische strijd.

• Transvision BV wil via de rechter het Publiek Vervoer-doelgroepenvervoer in Groningen en Drenthe binnenhalen. Illustratie Publiek Vervoer.