Alain Doucet, directeur VDL Bus & Coach Roeselare, beklemtoonde het belang en de toekomst van de maakindustrie in Vlaanderen. “Het vergt moed, vastberadenheid en voortdurende inzet. Dat is wat VDL doet en wij willen daarin een voortrekkersrol opnemen. Wij wensen competitief te zijn in een competitieve omgeving waarin wij ook de overheid nodig hebben”. 

Rolf-Jan Zweep, CEO VDL Bus & Coach, ging op hetzelfde elan verder: “De uitdagingen in de sector zijn groot, samenwerking is noodzakelijk en een gelijk speelveld is van groot belang. Wij zien progressie om uit het dal te komen. Maar vergeet niet dat de huidige energietransitie werd gedreven door de politiek en dat zij de sector hebben gemaakt. Een elektrische bus is niet alleen 2,5 maal duurder, zij is ook 2,5 maal meer complex. Wij moeten werknemers omschakelen, toeleveringsbedrijven moeten omdenken. Dat vergt tijd en die is kostbaar.” 

“Ook zijn er nieuwe Europese veiligheidsvoorschriften die weldra van kracht worden. Alle uitdagingen samen zijn groot, maar wij hebben daar ook begrip en steun van de politiek voor nodig. Er is veel moed en visie nodig om tegen de stroom in te gaan met de maakindustrie in Europa. Daarom is het belangrijk dat er een sterk economisch systeem wordt opgezet dat haalbaar is. Wij vertrouwen op Europa voor het behoud van onze maakindustrie”. 

“Bij vergroening van het openbaar vervoer moeten wij ons afvragen of het alleen maar gaat om het laden rijden van een bus met een batterij dan wel om een volledige, groene, productie”, merkt Zweep nog op. “Het concept van verduurzaming gaat bij VDL Bus&Coach veel verder dan de batterij in de bus”. (Geert van Lierde)  

• Alain Doucet, directeur VDL Bus & Coach Roeselare: “Wij wensen competitief te zijn in een competitieve omgeving waarin wij de overheid nodig hebben”. Foto Geert Van Lierde.