INDCAR, een toonaangevend Spaans familiebedrijf in het ontwerp en de productie van carrosserieën voor minibussen, neemt deel aan FIAA 2026 in Madrid (22-24 september 2026) in een periode van groei en consolidatie van zijn activiteiten in Spanje. INDCAR heeft zijn hoofdkantoor in Arbúcies (Girona) en met een geschiedenis van meer dan 135 jaar heeft het bedrijf zich gevestigd als Europees marktleider in zijn sector. INDCAR telt momenteel meer dan 360 medewerkers en produceert jaarlijks meer dan 600 voertuigen, die naar meer dan 10 Europese landen worden geëxporteerd.

Op stand 9C08 in hal 9 toont INDCAR vier modellen uit zijn assortiment: de Wing en de volledig elektrische e-Mobi City (beide op een Iveco-platform), en de Spica en Shaula (behorend tot de premiumreeks en gebouwd op een Mercedes-Benz-chassis). Een van de hoogtepunten van deze editie is de nieuwste versie van de Spica.

INDCAR verwacht in 2026 een omzet van €70 miljoen en een productie van 625 eenheden te realiseren, waarmee de groeitrend van de afgelopen jaren wordt voortgezet. In 2025 sloot het bedrijf opnieuw een recordjaar af, met pieken in zowel omzet als productie, en werd de in voorgaande jaren ingezette groeikoers verder verstevigd.

De Spaanse markt speelt hierbij een sleutelrol. Tussen 2024 en 2026 steeg de omzet van INDCAR in Spanje van €5 miljoen naar €16 miljoen, mede dankzij nieuwe contracten met vervoerders zoals Guaguas Municipales, TUSGSAL, EMTUSA en Soler i Sauret. Een van de belangrijkste projecten is de opdracht van TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), die verband houdt met het nieuwe project van het merk: de Spica Low Entry, ontwikkeld voor stadsvervoer.

Deze groei heeft ook de positie van INDCAR op de Spaanse minibusmarkt versterkt. Het bedrijf heeft een marktaandeel van 23% in de segmenten van 5,5 ton en meer dan 6 ton, met een aanbod dat de modellen Wing, Mobi, Shaula en Spica omvat. De positie is bijzonder sterk in het segment boven de 6 ton, waar INDCAR een marktaandeel van 62% heeft. In dit segment blijft de Iveco Wing het toonaangevende product op de Spaanse markt. “We zijn een duidelijke referentie in het segment boven de 6 ton,” aldus Gaël Queralt, CEO van INDCAR. Deze ontwikkeling maakt deel uit van het consolidatieproces van INDCAR op nieuwe Europese markten, waaronder Zwitserland, Finland, Zweden en Duitsland.

Een van de hoogtepunten van INDCAR op de FIAA is de nieuwste evolutie van de Spica, een van de toonaangevende modellen in het premiumassortiment op basis van een Mercedes-Benz-chassis. De update omvat verbeteringen op het gebied van ontwerp, comfort, technologie en efficiëntie, zoals nieuwe zijpanelen van pultrusie-polyester, verbeteringen aan geluidsisolatie en verlichting, een nieuwe generatie multimediasysteem en een tweede originele Mercedes-Benz-accu met beveiliging tegen diepontlading.

Het vernieuwde voertuig is bovendien ongeveer 3% lichter, wat de efficiëntie en het laadvermogen ten goede komt. Daarnaast zijn er verbeteringen doorgevoerd aan de achteruitrijcamera en het elektronisch beheer, en zijn er diverse elementen toegevoegd om het onderhoud te vergemakkelijken.

Met deze nieuwste evolutie van de Spica presenteert INDCAR een van de belangrijkste nieuwigheden in zijn assortiment op de FIAA en onderstreept het bedrijf zijn inzet om oplossingen te blijven ontwikkelen die zijn afgestemd op de behoeften van het personenvervoer.

• INDCAR is op de FIAA met de Spica en CEO Gaël Queralten consolideert groei in Spanje. Foto Indcar.