De markt voor elektrische auto’s groeit. Consumenten hebben steeds meer keuze. Er komen meer betaalbare elektrische auto’s en ook meer betaalbare tweedehands modellen. Dat staat in de Elektrisch Rijden Monitor van ANWB. Toch willen minder mensen een elektrische auto kopen. Dat komt vooral door het verminderen van de stimuleringsmaatregelen en de – vaak onterechte – vooroordelen die mensen hebben over elektrisch rijden.  

Marga de Jager, bestuursvoorzitter ANWB: ”We zien dat mensen terughoudender zijn bij het overstappen naar elektrisch rijden. Dat is ongelofelijk jammer want we zien juist dat het aantal betaalbare modellen toeneemt en EV-Rijders die de overstap gemaakt hebben, enthousiast zijn. De terughoudendheid komt onder meer door voortdurend  wisselend overheidsbeleid, en het effect daarvan op de kosten van elektrisch rijden de komende jaren. Daarom roepen we de overheid op om te zorgen dat het beleid voor de transitie naar elektrisch rijden langjarig consistent is en ook elektrische mobiliteit betaalbaar wordt voor een grote groep Nederlanders.”   

De Elektrisch Rijden Monitor is een jaarlijks onderzoek van ANWB dat in  kaart brengt hoe Nederlanders denken over en omgaan met elektrisch rijden.  De monitor verzamelt cijfers en meningen over bezit, koopintentie, ervaringen en knelpunten rondom elektrische auto’s. De monitor toont waar de markt vooruitgaat en waar nog verbeteringen nodig zijn, en geeft zo een betrouwbaar referentiekader voor iedereen die met elektrisch rijden te maken heeft.   

De data en antwoorden van (niet) elektrisch rijders laten zeven duidelijke inzichten zien over elektrisch rijden in 2025:   

• Een groeiende markt – Er kome steeds meer betaalbare elektrische auto’s, vooral Er komen steeds meer betaalbare elektrische auto’s, vooral onder de €35.000.  

• Onzekerheid bij consumenten – Veel mensen twijfelen door veranderende regels en het stoppen van subsidies. 

• Verwachting vs. ervaring – Niet-rijders zien problemen, maar EV-rijders zijn meestal positief.  

• Tweedehands kansen – Er zijn steeds meer betaalbare gebruikte elektrische auto’s met lage kosten.  

• Actieradius stijgt – De gemiddelde afstand is nu 463 km, maar  grotere accu’s maken auto’s duurder.  

• Meer laadpalen – Het aantal laadpunten groeit, maar prijzen zijn vaak onduidelijk.  

• Onbekendheid Vehicle to grid (V2G) – Veel mensen weten nog weinig  over stroom terugleveren met hun auto.  

Bij mensen die nog geen elektrische auto rijden bestaan veel vooroordelen. Niet-EV-rijders hebben bijvoorbeeld relatief negatieve ervaringen over kosten, actieradius en laadgemak, terwijl EV-rijders juist positief zijn over deze aspecten. Neem de actieradius. Deze wordt door de meeste EV-rijders als voldoende ervaren. Ook internationale ritten verlopen doorgaans probleemloos. Ook gaat laden steeds sneller en zijn er meer laadpalen. Toch is de actieradius voor de niet-EV-rijder een drempel om over te stappen.    

Het aanbod van elektrische auto’s groeit in breedte en betaalbaarheid, vooral in de prijsklasse tot 35.000 euro, waar het aantal beschikbare modellen meer dan verdubbeld is. Hierdoor wordt elektrisch rijden voor steeds meer huishoudens een alternatief voor een brandstofauto. De betalingsbereidheid van consumenten sluit ook steeds beter aan bij het beschikbare aanbod.   

EV’s schreven in de beginjaren snel af, wat nu juist leidt tot een aanbod van betaalbare tweedehandsmodellen met lagere gebruiks- en onderhoudskosten.  Met als gevolg dat de totale kosten per km van een gebruikte elektrische auto regelmatig lager zijn dan die voor een vergelijkbare benzineauto. 

Meer lezen of berekenen? Bekijk hier de ANWB Elektrisch Rijden Monitor 2025: ANWB Elektrisch Rijden Monitor 2025.pdf
Ook nieuw: met de ANWB Autokostentool kun iedereen zelf het eigen stroomtarief aanpassen voor een exacte kostenberekening van een elektrische auto.   

• ANWB Elektrisch Rijden Monitor 2025:  Elektrische auto’s steeds betaalbaarder, maar twijfel bij consument groeit. Illustratie ANWB.