Eerder deze week keurde het Europees Parlement een update van de regels rond rijbewijzen goed. Voor de bussector in ons land is dat goed nieuws: de minimumleeftijd van 18 jaar om buschauffeur te worden, kan behouden blijven. “Wij reiken de hand uit naar de Belgische overheid om de minimumleeftijd van 18 jaar voor buschauffeurs te blijven hanteren. Jonge enthousiaste kandidaten moeten meteen na hun schoolloopbaan kunnen blijven kiezen voor dit knelpuntberoep”, stelt Pieter Van Bastelaere, CEO van FBAA.  

In België geldt er voor het rijbewijs D vandaag al een minimumleeftijd van 18 jaar. Om op die leeftijd te starten als buschauffeur, zijn er wel enkele voorwaarden voor de kandidaat-chauffeur en voor de ritten die hij zal maken. Zo dient de kersverse buschauffeur een vakbekwaamheidsattest te bezitten, en uitsluitend ritten uit te voeren binnen België, van maximaal 50 km lang, en binnen een ‘geregeld’ dienstverband (met vaste start- en stopplaatsen en een vast uurrooster, denk aan lijndiensten). Deze elementen uit de Belgische wetgeving blijven eveneens gelden op het Europese niveau. Elke lidstaat kan dus nog steeds beslissen om de minimumleeftijd voor het rijbewijs D op 18 jaar te brengen, mits voldaan is aan bovenstaande voorwaarden.  

De Belgische privé-bussector, vertegenwoordigd door de FBAA, met 374 bus- en autocarondernemingen, 14.200 medewerkers, 13.450 chauffeurs en mecaniciens, 750 administratieve medewerkers en een vloot van 9.042 lijn-, school- en reisbussen, rekent er op dat de Belgische overheid deze minimumleeftijd van 18 jaar voor een rijbewijs D zal blijven hanteren. Belgische bus- en touringcarondernemers vervoeren jaarlijks 10 miljoen Belgen op nationale en internationale wegen – ze brengen dagelijks 71.000 leerlingen van het buitengewoon onderwijs ter plaatse – ze nemen 45% van de openbaar busvervoerkilometers in Vlaanderen voor hun rekening, en 35% in Wallonië. 

• De Belgische bus- en touringcarorganisatie FBAA is verheugd dat de minimumleeftijd van 18 jaar voor rijbewijs D-opleidingen inBelgiëbehouden kan blijven. Foto FBAA.