Federaal verkeersminister Patrick Schnieder wil actie ondernemen met betrekking tot de financiering van het Deutschlandticket. Het ticket zou na 2025 moeten blijven bestaan, zegt hij. Om de financiering van het Deutschlandticket te kunnen voortzetten, roept Federaal minister van Verkeer Schnieder de ministers van Verkeer van de deelstaten bijeen voor een speciale conferentie. 

Schnieder (CDU) zegt dat hij de financiering van het Deutschlandticket op lange termijn wil veiligstellen. Dat is het afgesproken doel, vertelde hij aan het RedaktionsNetzwerk Deutschland. “Of en hoe dit zal slagen, is iets waar we nu over moeten nadenken.” 

Schnieder kondigde een speciale conferentie van verkeersministers aan voor eind juni. Er is behoefte aan actie, “omdat we ervoor willen zorgen dat het D-ticket ook na 2025 veilig blijft”, zei hij. In het regeerakkoord van de zwart-rode regeringscoalitie staat dat de prijsverhogingen pas in 2029 zullen plaatsvinden. Daarna “moet het aandeel van de gebruikersfinanciering geleidelijk en op een maatschappelijk aanvaardbare manier worden verhoogd.” Momenteel kost het ticket € 58 per maand. 

Fractieleider Katharina Dröge van de Groenen riep de federale en deelstaatregeringen op om de prijs te verlagen van € 58 naar € 49 per maand en deze prijs te garanderen. “Het Deutschlandticket was een belofte van betaalbare mobiliteit. Met de huidige prijs van € 58 is het te duur. Bus- en treinreizen moeten betaalbaar zijn”, zei ze. 

Van 2023 tot 2025 betaalden de federale en deelstaatregeringen elk € 1,5 miljoen voor het Deutschlandticket. Dit compenseerde de inkomstenderving voor de vervoersmaatschappijen. Het regeerakkoord specificeert niet hoe de financiering vanaf 2026 zal worden vormgegeven. Er staat alleen: “Om de planningszekerheid voor ticketklanten, maar ook voor de federale en deelstaatregeringen qua financiering te waarborgen, worden de kosten van het ticket volgens een vaste verdeelsleutel omgeslagen.” 

• Federaal verkeersminister Schnieder kondigt conferentie over Deutschlandticket aan; Financiering veiligstellen. Redactiefoto.