Vergeleken met vorig jaar behaalde de Eurostar Group: 

• Een omzet van € 2,0 miljard euro, een stijging van 2,0% 

• Een EBITDA van € 346 miljoen 

• 19,5 miljoen passagiers, een stijging van 5% ten opzichte van de 18,6 miljoen in 2023 

Eurostar is momenteel actief in vijf landen: het Verenigd Koninkrijk, België, Frankrijk, Nederland en Duitsland. De best presterende routes in 2024 waren: 

• Londen-Parijs (+280.000 passagiers) 

• Londen-Brussel (+250.000 passagiers) 

• Parijs-Brussel (+160.000 passagiers) 

• Parijs-Nederland (+140.000 passagiers) 

In 2024 herfinancierde Eurostar met succes haar bestaande bankschuld van €963,7 miljoen. De totale bankschuld van de Eurostar Group bedroeg eind 2024 €650 miljoen.  

Eurostar heeft momenteel een vloot van 51 treinen: 17 e320’s (894 zitplaatsen), 8 e300’s (750 zitplaatsen), 17 PBKA’s (371-399 zitplaatsen) en 9 PBA’s (371 zitplaatsen). De e320 en e300 worden gebruikt op verbindingen over het Kanaal, terwijl de PBKA en PBA worden gebruikt op diensten op het vasteland. 

Met de nieuwe investering zal de vloot groeien naar 67 treinen, waarvan 17 e320’s en maximaal 50 nieuwe treinen. Met de vloot vernieuwing neemt de capaciteit toe en wordt de ontwikkeling van nieuwe routes  ondersteund. 

De aandeelhoudersstructuur van de Eurostar Group: 

• SNCF Voyages Développement (55,75%), een dochteronderneming van SNCF Voyageurs 

• CDPQ (19,31 %) 

• NMBS (18,50 %) 

• Federated Hermes Infrastructuurfonds (6,44%) 

• In 2024 reisden 19,5 miljoen passagiers met Eurostar. Foto Eurostar.