Al jaren is GTV Bus, een Pools bedrijf gevestigd in Ozimek, gespecialiseerd in het organiseren van vervoer naar het werk voor uitzendkrachten, ontdekte vakblad Pitane Blue. Wie Eindhoven Airport bezoekt ziet de busjes met Poolse kentekens vaak staan, wachtend op passagiers vanuit Polen. Het bedrijf heeft ondertussen het vertrouwen van meer dan 400 toonaangevende uitzendbureaus in Polen, Duitsland, Nederland en België en vervoert gemiddeld zo’n 3.000 mensen per week.

Nederlandse taxibedrijven moeten amper of niet op vervoer rekenen van deze arbeidsmigranten. Dat heeft GTV Bus goed voor elkaar en het wordt nu een van de grootste vervoerders voor personeel in Europa. Van een klein kantoor en een klein bedrijf, met enkele medewerkers, is GTV Bus getransformeerd tot een groot vervoerbedrijf waar momenteel enkele honderden mensen werken. Aanvankelijk reisden ze alleen naar Duitsland, en nu? Heel Europa staat voor GTV Bus open. Vandaag zijn ze een van de grootste vervoerbedrijven in Europa.

Het bedrijf zorgt voor alles wat met vervoer of routeplanning te maken heeft, het enige wat het uitzendbureau hoeft te doen is hen de passagierslijsten bezorgen. Ze zijn flexibel en kunnen elk soort vervoer verzorgen. Niet alleen vervoer van A naar B, maar ook transfers tussen werk- of woonlocaties en vervoer van medewerkers naar de luchthaven of naar het ziekenhuis. Op dit ogenblik bestaat de afdeling planning al uit 20 gekwalificeerde dispatchers.

GTV BUS opereert sinds 1995 in Nederland. Door de inzet van een team van chauffeurs, 90 bussen en 25 touringcars staat GTV BUS garant voor dagelijks vervoer van deur tot deur van Polen naar Nederland en het vervoer van zo’n 2.000 medewerkers van hun huisadres naar hun werkplek in Nederland.

De markt voor personeelsvervoer is groot en te vaak onderschat door de Nederlandse taxisector. Die zoekt het nog te vaak bij toeristen- of doelgroepenvervoer met een gesubsidieerd karakter. Ruim 750.000 arbeidsmigranten werken voor Nederlandse bedrijven, waarvan het merendeel niet als uitzendkracht. De arbeidsmigranten die als uitzendkracht werken komen vooral uit Midden- en Oost-Europa. Ze werken in sectoren waarvoor weinig of geen Nederlandse arbeidskrachten zijn te vinden.

Met het oog op de veiligheid en het comfort van de passagiers vervangt GTV Bus regelmatig de hele vloot. De bussen zijn nieuw, comfortabel en schoon. In Nederland worden zo’n 90 bussen en 25 touringcars voor woonprojecten ingezet. Chauffeurs leggen dagelijks meer dan 30.000 km af en zorgen daarmee voor het vervoer van zo’n 2.000 medewerkers van huis naar werk. De reiskosten worden berekend voor het vertrek en de terugkeer van elke geplande passagier. De kosten van een passagier worden voor elke locatie afzonderlijk berekend, afhankelijk van de lengte van de reis.

• GTV Bus en niet taxibedrijven vervoeren buitenlandse uitzendkrachten naar het werk. Foto GTV Bus.