Het kabinet komt eind 2026 met meer informatie over geld voor de Lelylijn, het gestrande spoorproject om de Randstad met Noord-Nederland te verbinden. Dat is de “intentie” van OV-staatssecretaris Chris Jansen, aldus een brief aan de Tweede Kamer. 

De Lelylijn kwam al miljarden tekort maar is met de voorjaarsnota nog verder uit zicht geraakt. De coalitiepartijen besloten toen om geld uit de pot voor de Lelylijn te gebruiken voor andere projecten, waaronder de Nedersaksenlijn tussen Groningen en Enschede en de opheffing van het railknelpunt bij Meppel.  

Jansen zegt te begrijpen dat de stap “tot ambivalente gevoelens heeft geleid” onder bestuurders van de betrokken provincies. Hij drukt zich daarbij nog zwakjes uit. De bestuurders, die furieus reageerden op de graai in de Lelylijn-pot, voelden dit als een staaltje ‘onbehoorlijk bestuur’. Ze zouden blij zijn dat de Nedersaksenlijn doorgaat, maar over het weghalen van het Lelylijn-geld “was de teleurstelling bij de regio duidelijk voelbaar”. 

Het kabinet werkt nog verder aan een onderzoek naar de Lelylijn dat een “masterplan” wordt genoemd. Daarin komt ook financiering aan bod. Dinsdag heeft de Tweede Kamer een motie aangenomen met het verzoek om in dit masterplan met een “geloofwaardig pad” te komen om geld te vinden waarmee de Lelylijn voor 2050 kan worden aangelegd. 

• Kabinet zegt eind 2026 terug te komen op geld voor Lelylijn; Bereikbaarheid noordelijke provincies opnieuw vertraagd. Redactiefoto.