In een brandbrief aan de directie en OR van OV-bedrijf EBS – die in handen is van Omroep Flevoland – zeggen buschauffeurs in Lelystad zich grote zorgen te maken over gebreken aan de eerste generatie BYD-bussen en daarmee over de veiligheid. Trillende sturen, defecte airco’s, een accu die te snel leeg is en rammelende bussen. Volgens de chauffeurs lijden ze ook onder de agressie van buspassagiers die daarvan het gevolg is.

“Wij zijn het gezicht van EBS”, schrijven de chauffeurs in de brief. En voor passagiers ook het eerste aanspreekpunt.” Volgens de chauffeurs zijn de problemen met het materieel zo ernstig dat hun veiligheid gevaar loopt. Ze noemen bussen die naar rechts trekken en haperende communicatieapparatuur. De klachten zijn vergelijkbaar met die bij de eerste  uitlevering van de BYD-bussen. Vakbondsbestuurder Niels Rook (CNV) zegt de  klachten te herkennen. “EBS rijdt met de eerste generatie bussen, die zitten vol kinderziekten”. In Duitsland rijden vervoerders met de vierde generatie, die de fabriek verlaten zonder mankementen.

Rook vergelijkt bij Omroep Flevoland de situatie met Groningen en Drenthe. Daar reden ook bussen met trillende sturen. Concessiehouder Qbuzz nam die klachten serieus en liet de bussen reviseren. Daarmee waren de problemen verholpen. Volgens de vakbondsman moet er snel iets gebeuren. De bussen zijn pas vijf jaar oud en moeten nog tien jaar mee.

Inmiddels heeft de nieuwe CEO van EBS, Michel van Maanen, afgelopen vrijdag al een bezoek gebracht aan Lelystad. Er zijn afspraken gemaakt, aldus EBS. Stijn Duursma van vakbond FNV zegt dat hij positieve reacties heeft ontvangen over het gesprek. “Er komt een stappenplan.” Op 13 februari moet er een document liggen met een overzicht van de problemen.

• Lelystadse buschauffeurs luiden de noodklok over BYD-bussen: ‘Onveilige situaties door defecte bussen’. Redactiefoto.