Uit de Monitor zero-emissiebussen van CROW-KpVV blijkt dat 132 bussen zijn afgeleverd in het tweede kwartaal van 2025. In het eerste kwartaal kwamen 172 bussen binnen. Tot het eind van het jaar verwachten de vervoerbedrijven nog 720 zero-emissiebussen. 

De meeste Citea-bussen van VDL voor Oost-Brabant zijn inmiddels geleverd. En voor de nieuwe concessie West-Brabant stromen vanaf juli elektrische bussen in van onder andere Solaris. Daarmee zet de verduurzaming in Brabant snel door, hoewel de concessie West-Brabant voorlopig nog niet volledig zero-emissie zal worden. Bij GVB komen de VDL-bussen gestaag binnen, net als de eCitaro-bussen van Mercedes-Benz bij HTM. 

De grafiek op de tweede pagina van de monitor over het aantal bussen naar energiebron is bijgewerkt met de data uit 2024. De ov-bussen in Nederland hebben opnieuw meer elektrische kilometers gereden. Dat aandeel steeg van 22% in 2023 naar 26%. Voor 2025 zal dat aandeel verder toenemen. 

De instroom van nieuwe zero-emissiebussen blijft afhankelijk van de levering door de fabrikanten. Die is nog steeds onzeker, waardoor vervoerders soms moeten improviseren met materieel. In West-Brabant kunnen voorlopig niet alle stallingen overschakelen naar zero-emissie door beperkingen in de netaansluiting en door specifieke eisen voor de Brabantliner. 

Transdev bood voor de nieuwe concessie Arnhem-Nijmegen-Foodvalley verrassend genoeg een transitie naar volledig zero-emissie. De opdrachtgever, provincie Gelderland, had de mogelijkheid opengehouden voor inzet van groengas-bussen als alternatief gedurende de hele concessie. 

Van de eerder uitgestroomde BYD-bussen in Noord-Holland Noord is een aantal terug in het openbaar vervoer: vijf rijden er bij Connexxion in Haarlem-IJmond, drie bij Qbuzz op de Waddeneilanden en drie bij Qbuzz in de regio Gorinchem.  

Download de Monitor zero-emissiebussen van 1 juli 2025 vanaf deze pagina. 

• Monitor tweede kwartaal 2025: 132 nieuwe zero-emissiebussen. Illustratie CROW-KpVV. –