GoVolta, een nieuwe Nederlandse internationale treinmaatschappij, start in 2026 met rechtstreekse intercitytreinen van Amsterdam naar Hamburg en Berlijn. Het gaat om nieuwe, betaalbare verbindingen met een gegarandeerde zitplaats voor iedere reiziger, een loungerijtuig aan boord en duidelijke comfortklassen. Vanaf december 2026 wordt het netwerk uitgebreid met een dagelijkse verbinding tussen Amsterdam en Parijs. Deze stappen moeten op termijn leiden tot een groter Europees netwerk.

“We merken dat veel mensen graag de trein willen nemen, maar nu vaak uitkomen bij het vliegtuig of auto omdat de trein te duur of te ingewikkeld is,” zegt Maarten Bastian, mede-oprichter van GoVolta. “Met GoVolta gaan we het heel eenvoudig maken: betaalbare tickets en altijd een gegarandeerde zitplaats. Daarnaast bieden we kant-en-klare stedentrips aan. Je boekt dus direct je hotel erbij, alleen stap je nu in de trein in plaats van in het vliegtuig.”

De eerste trein naar Berlijn vertrekt op 19 maart 2026, de eerste trein naar Hamburg op 20 maart 2026. Vanaf de start rijdt GoVolta: 

• Amsterdam–Berlijn: 3× per week (dinsdag, donderdag, zondag) 

• Amsterdam–Hamburg: 3× per week (maandag, woensdag, vrijdag) 

Tickets zijn beschikbaar vanaf €10 enkele reis in de laagste prijscategorie. Voor Amsterdam – Berlijn ligt de gemiddelde ticketprijs rond de €30 enkele reis, aanzienlijk lager dan het huidige aanbod.

“Als je mensen naar de internationale trein vraagt, hoor je steeds hetzelfde verhaal,” zegt Hessel Winkelman, mede-oprichter van GoVolta. “Je bent lang aan het zoeken, je betaalt de hoofdprijs en dan is het nog maar de vraag of je een überhaupt een zitplaats hebt. Dat willen we doorbreken. Met GoVolta weet je in een paar klikken waar je aan toe bent: betaalbare prijzen, altijd een gereserveerde stoel en een rechtstreekse verbinding.”

Aan boord werkt GoVolta met twee comfortklassen: 

• Economy Class – de voordelige klasse, met comfortabele stoelen in moderne open rijtuigen. 

• Comfort Class – een rustigere omgeving met meer ruimte en stoelen in een 2-1-opstelling, ideaal om te werken of te ontspannen. 

Daarnaast heeft iedere reiziger altijd een gegarandeerde zitplaats.

Ook biedt GoVolta in Economy een aparte upgrade: een XL Duo Seat – hiermee reserveert de reiziger een extra stoel tegenover zichzelf tegen een gereduceerd tarief. Zo ontstaat extra persoonlijke ruimte en kan de reiziger altijd in de rijrichting zitten door te kiezen tussen de twee stoelen. Elke trein bestaat uit 11 rijtuigen met circa 820 zitplaatsen. Daarmee zet GoVolta vanaf de start in op serieuze schaal. Belangrijke elementen van de reiservaring: 

• Loungerijtuig: met warme en koude dranken, snacks en lichte maaltijden. 

• Gegarandeerde zitplaats: voor iedere reiziger, er zijn geen staanplaatsen. 

• Seatmap bij het boeken: reizigers kiezen tijdens of na het boeken zelf hun stoel. 

• Heldere bagageregels: standaard zijn twee stuks handbagage inbegrepen; grotere of extra bagage kan vooraf worden bijgeboekt. Op deze manier worden te volle rijtuigen vermeden. 

Wie doet wat? 

• GoVolta is verantwoordelijk voor het product, de commerciële strategie, dienstregelingen, het netwerk en het boordpersoneel. 

• Keolis verzorgt de treinoperatie, waaronder machinisten, planning en de dagelijkse uitvoering op het spoor. 

• Brouwer Technology is verantwoordelijk voor techniek en onderhoud van het materieel. 

• Nieuwe internationale treinmaatschappij GoVolta introduceert betaalbare treinen vanuit Nederland; Allereerst naar Hamburg en Berlijn.