NS gaat meer weekendtreinen laten rijden tussen Den Haag Centraal en Dordrecht. Op de plek waar doordeweeks de TienminutenSprinter rijdt, gaat NS op zaterdag meer Sprinters rijden. De frequentie gaat tussen 10.00 en 20.00 uur omhoog van twee naar vier Sprinters per uur. Met de uitbreiding van de Sprinterdienst op zaterdag zet NS een volgende stap in de ontwikkeling van de CitySprinter op de Oude Lijn. Langs dit spoor worden de komende jaren veel woningen gebouwd. 

Reizigers op station Weert kunnen ook volgend jaar in het weekend vier keer per uur de Intercity nemen in beide richtingen. Samen met ProRail is goed naar de dienstregeling van passagierstreinen en goederenvervoerders gekeken. Daaruit is de mogelijkheid gekomen om in het weekend vier keer per uur te stoppen op station Weert. 

Er gaat in 2026 dagelijks een extra Eurostar rijden tussen Amsterdam en Londen. Door de komst van een vijfde Eurostar en de nieuwe UK Terminal begin dit jaar, is de capaciteit op de route aanzienlijk vergroot. 

Ondanks dat NS veel ambities heeft, zijn er ook uitdagingen. Zo blijft de hogesnelheidslijn kwetsbaar door de langdurige snelheidsbeperkingen. NS blijft met ProRail in gesprek over het verder verhogen van de snelheid op de HSL. 

Een andere uitdaging zijn de vele werkzaamheden die volgend jaar door ProRail aan het spoor uitgevoerd worden. Zo zijn er in januari en februari werkzaamheden met veel impact voor reizigers rond Schiphol, Den Haag en Haarlem. 

Daarnaast zijn er veel meer impactvolle verstoringen aan de infrastructuur, bijvoorbeeld door seinstoringen en uitloop van werkzaamheden. NS adviseert reizigers altijd kort voor vertrek de NS Reisplanner te checken. Daarnaast is het mogelijk om reisadvies op maat te krijgen. Reizigers krijgen daarmee automatisch bericht over werkzaamheden en verstoringen op hun traject met een passend reisadvies. 

• NS-dienstregeling 2026, goed nieuws voor Weert, Den Haag Centraal en Dordrecht, extra Eurostar, maar uitdagingen blijven.