GL-PvdA, NSC, BBB, CDA en SP benadrukken het belang van de Lelylijn; GL-PvdA, NSC, BBB en SP noemen ook de Nedersaksenlijn. Andere bepleite investeringen gelden de Noord-Zuidlijn tot aan Schiphol (CDA, BBB, NSC), de Maaslijn (SP, GL-PvdA), de (ondergrondse) IJmeer-verbinding (GL-PvdA, BBB), een intercitydienst Almere–Utrecht (GL-PvdA) en de lijn Weert–Hamont (BBB).  

Daarmee gaan we de grens over, en dan kijken we ook naar Duitsland (vanuit Groningen, Eindhoven en Limburg, schrijft GL-PvdA) en Europa in breder perspectief. Ten behoeve van snelle internationale verbindingen willen CDA en NSC hogesnelheidslijnen gerealiseerd zien. Verder moet er een simpel internationaal boekingssysteem komen, als het aan GL-PvdA en NSC ligt. D66 en SP willen zorgen dat internationale treinreizen goedkoper zijn dan het vliegtuig. 

Technische innovaties vinden we in de programma’s van BBB en VVD. GL-PvdA wil alle treinlijnen elektrificeren en heeft concrete voorstellen om enkelspoor te vervangen door dubbelspoor. VVD en CDA willen vaart maken met het ERTMS-systeem; NSC wil investeren in hoogfrequent OV met snelheden van 160-200 km/uur. 

Toegankelijkheid, veiligheid en punctualiteit: Dat OV en reisinformatie toegankelijk moeten zijn voor ouderen en mensen met een beperking staat in de programma’s van GL-PvdA, NSC, D66, BBB, CDA en SP. Doelgroepenvervoer heeft aandacht van BBB, NSC en GL-PvdA; hier wil SP af van marktwerking. SP en NSC stellen dat scholen binnen 45 minuten per OV bereikbaar moeten zijn. 

VVD, BBB, PVV en GL-PvdA benoemen de sociale veiligheid in het OV. BBB wil OV-boa’s meer bevoegdheden geven; PVV en VVD willen hen uitrusten met bodycams en pleiten voor boetes en vervoersverboden. Ook wenst PVV de Spoorwegpolitie terug.  

Als NS de afspraken over veiligheid, punctualiteit en treinschoonmaak niet nakomt, overweegt de VVD hogere boetes of ruimte voor alternatieve spoorvervoerders. VVD wil bij stakingen in het OV een minimumdienstverlening verplicht stellen. 

• Rover-overzicht – Stemmen voor het OV op 29 oktober: Het spoor. Redactiefoto.