Nog nooit wordt er zoveel aan het spoor gewerkt als dit jaar. En vooral overdag. Treinreizigers krijgen het dit jaar echt voor hun kiezen, maakte ProRail maandagochtend bekend op een persconferentie. Amersfoort Centraal gaat komende zomer drie weken helemaal uit de dienstregeling. Er rijdt dan geen enkele trein. Dat heeft grote gevolgen voor reizigers in heel Nederland en vooral voor de 40.000 reizigers die dagelijks via Amersfoort reizen: langere reistijden, vaker overstappen of vervangend busvervoer.

De spoorbeheerder neemt de rails rond een van de drukste spoorknooppunten van Nederland van donderdag 4 juli tot en met maandag 19 augustus onder handen. In deze periode is er vier weken lang geen verkeer mogelijk van en naar Amsterdam, vijf weken niet van en naar Utrecht en zes weken niet van en naar Ede. Tussen zaterdag 13 en zondag 28 juli rijden er helemaal geen treinen van, naar en langs Amersfoort Centraal. Later in de zomer gaat het station er nog een paar dagen uit.

ProRail-woordvoerder Aldert Baas: “Er is nog nooit zoveel aan het spoor gewerkt als in 2024 op de planning staat. Dit wordt een jaar waarin reizigers in het hele land hinder kunnen verwachten. We spreken echt van heel impactvolle werkzaamheden.’’ In die planning staan onder andere werkzaamheden rondom Rijswijk, Leeuwarden en Ede-Wageningen, maar vooral reizigers rondom

Volgens projectleider Frans van Wegen is het werk nodig, omdat de infrastructuur rond Amersfoort aan het einde van de levensduur komt. “Het materieel ligt er nu zo’n twintig, dertig jaar, dat is echt lang. Komende zomer gaan we 5 kilometer spoor vervangen, 42 wissels weghalen en er 29 terugplaatsen en vele tientallen kilometers aan kabels weghalen en weer terugleggen. Dat is een enorme operatie.”

De hele periode moeten reizigers rekening houden met langere reistijden, meer overstappen en vervangend busvervoer. Maar hoe dat er precies uit gaat zien, is nog onduidelijk. NS en ProRail spreken van een ‘enorme, complexe puzzel’. Er wordt vervangend busvervoer ingezet, maar hoe dat er precies uit gaat zien, is nu nog niet bekend. Waarschijnlijk is dit slechts twee weken van te voren bekend.

Keolis, de vervoerder die verantwoordelijk is voor het vervoer tussen Amersfoort en Ede, zal vervangbussen laten rijden. “Achter de schermen bereiden wij de wijzigingen momenteel allemaal voor’’, aldus woordvoerder Lotte Hendriksen. Aangezien de zogenoemde Valleilijn Amersfoort Centraal als begin- en eindpunt heeft, is er volgens Keolis geen mogelijkheid om de trein via een andere route te laten rijden. Ook internationale treinen stoppen een tijdlang niet op Amersfoort Centraal.

• Treinenloop via Amersfoort meerdere weken verstoord en drie weken compleet onmogelijk; gevolgen voor treinverkeer in heel Nederland. Redactiefoto.