Op verschillende plaatsen in Friesland heeft Arriva met het ingaan van de nieuwe dienstregeling op 9 januari vanwege lage reizigersaantallen het ov-aanbod teruggebracht. Vaak worden de ‘gaten’ ingevuld door de Opstapper, lijntaxi’s en – zoals in de Leeuwarder wijk Westeinde, waar de stadsbuslijn compleet verdween – door een wijkauto.

Zo nam in Noordoost-Friesland Jobinder, dat daar sinds 2018 het Wmo-vervoer verzorgt, op 9 januari de verantwoordelijkheid over voor de lijnen 552 (Dokkum – Paesens vv) en 561 (Damwâld – Buitenpost vv). Het vervoer wordt met taxibussen uitgevoerd door Taxicentrale Waaksma en TaxiNOF.

“Arriva realiseert zich dat het misschien niet altijd handig is om met een grote bus relatief weinig mensen te voeren,” zegt Paul Maasbommel van Jobinder. “Arriva trad in contact met de provincie en heeft besloten om in heel Friesland een aantal buslijnen te vervangen door lijntaxi’s.” Hierop heeft Jobinder bij de provincie een offerte uitgebracht voor de twee lijndiensten in Noordoost Fryslân.

Voor het vervoer worden taxibussen gebruikt, waarmee het aanbod op deze lijnen beter is afgestemd op de vraag. De taxibussen zijn uitgerust met apparatuur om de OV-chipkaart te kunnen uitlezen. Met deze nieuwe vervoersvorm maakt Jobinder het vervoerssysteem in het gebied nog weer een stuk robuuster. Uiteraard zonder dat de dienstverlening in het openbaar vervoer daaronder te lijden heeft.

In de Leeuwarder wijk Westeinde werd voor de inkrimping van het ov een andere oplossing gevonden. In coronatijd werd nauwelijks gebruik gemaakt van de stadsbus. Arriva verving die daarom door een wijkauto. Wijkbewoners kunnen zich voor 1,50 euro door de stad laten rijden.

Twintig wijkbewoners rijden sinds maandag als vrijwilliger de wijkauto, een soort ov-taxi zonder vaste route. Een wijkbus bleek helaas niet haalbaar. Een wijkauto op bestelling en een stichtingsvorm waren gemakkelijker te regelen. De voor dit doel beloofde lease-auto Renault Zoe – gefinancierd door Arriva – komt pas later. Nu is er een vervangauto. Bij het wijkgebouw komt binnenkort een laadpaal. Bij de opzet van het nieuwe systeem is gebruikgemaakt van de ervaring die al is opgedaan in de wijk De Trisken in Drachten.

Hoe het systeem werkt? Wie tussen 08.30 en 17.30 uur vervoer nodig heeft en in de wijk woont, belt een dag vooraf het nummer van de wijkauto. Voor een rit naar de bebouwde kom van Leeuwarden kunnen mensen zich laten ophalen vanaf huis en en zich ook weer terug laten vervoeren. De kosten bedragen 1,50 euro per rit, betaling moet via de pin. Ov-chip- en jaarkaarten zijn niet geldig.

• Wmo-systeem Jobinder rijdt Lijntaxi’s; Leeuwarder wijk Westeinde kreeg wijkauto als vervanger stadsbus. Foto Jobinder.