Alstom heeft met de Belgische spoorwegen (NMBS) een raamovereenkomst getekend om tot 50 elektrische Traxx-locomotieven van de derde generatie te leveren. De eerste vaste order, ter waarde van ongeveer € 120 miljoen, omvat het ontwerp, de fabricage en de homologatie van 24 locomotieven. De leveringen zullen naar verwachting in 2026 beginnen.

Deze nieuwe locomotieven zullen worden ingezet voor binnenlandse en grensoverschrijdende ritten op de geëlektrificeerde netten in België, Nederland, Luxemburg en Duitsland, onder meer op een aantal hogesnelheidslijnen. Ze zijn ontworpen voor gebruik met de verschillende elektrificatiesystemen in alle landen en zijn uitgerust met een ETCS-signaleringssysteem, evenals alle vereiste conventionele signaleringssystemen.

De ontwikkeling van deze nieuwe generatie locomotieven bouwt voort op het bewezen succes van het Traxx-platform. De afgelopen 20 jaar zijn er wereldwijd meer dan 2.400 stuks verkocht. Ze zijn goedgekeurd in 20 landen en leggen jaarlijks een totale afstand van meer dan 300 miljoen kilometer af. In de Benelux zijn er al bijna 280 Traxx-locomotieven in commerciële dienst.

De Traxx-locomotief van de derde generatie levert verbeterde operationele prestaties: hij rijdt met 200 km/u, biedt meer flexibiliteit en voldoet aan de meest recente eisen van de TSI-beveiligingsnormen. Hij wordt ook geleverd met een hogere energie-efficiëntie en de onderhoudsintervallen zijn met 33% verlengd om de beschikbaarheid te verbeteren en de onderhoudslast te verminderen.

De nieuwe Traxx-locomotief is ontworpen bij Alstom in Mannheim en wordt geproduceerd in Kassel. De draaistellen worden geleverd door de vestiging in Siegen en de carrosseriestructuren worden vervaardigd in Wroclaw. Alstom in Charleroi zal de nationale signaleringssystemen voor de vier landen en het niveau 2 ETCS-systeem leveren.

• Alstom levert tot 50 elektrische Traxx passagierslocomotieven aan de Belgische spoorwegen (NMBS). Foto Alstom.